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El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, “mediará” con las compañías aéreas para garantizar que la competencia entre empresas “no pongan en riesgo el interés general” y Galicia cuente con una “buena oferta global” mediante la puesta en valor de su red aeroportuaria.

En la rueda de prensa posterior al encuentro que mantuvo en su residencia oficial de Monte Pío con el delegado de Gobierno en Galicia, Manuel Ameijeiras; Touriño destacó que pese a que el mercado aéreo está liberalizado, los operadores deben garantizar un “óptimo servicio” y, por ello, comprometió un “especial cuidado” para asegurar que no se “dañen” las prestaciones de los tres aeropuertos.

Así, recordó que el sistema gallego “tiene la virtud de ser complementario entre sí” y, por ello, abogó por “poner en valor esa potente red de infraestructuras”. A su juicio, la comunidad “está en una buena situación” para “optimizar sus servicios de transportes”, por lo que el Ejecutivo autonómico debe “mediar y estar vigilante ante las compañías y la propia Aena para disponer de una buena oferta global en el campo aéreo”.

El presidente insistió en que Galicia tiene una “estructura en red altamente competitiva”, con un aeropuerto central en Santiago y dos complementarios en A Coruña y Vigo, y abogó por “valorizar al máximo” estas infraestructuras, “posicionándolas en el mercado con la oferta de los servicios de transporte”, que son los prestan las compañías.

MEDIAR Y COORDINAR

En este sentido, pese a reconocer que la Xunta “no puede interferir sobre la libertad del mercado, sí debe mediar ante las compañías con la oferta que tiene en infraestructuras” para conseguir que éstas “garanticen una buena oferta”.

Preguntado por la advertencia de Iberia de restringir los vuelos a los que conecten con Madrid debido al impacto que le han supuesto las operadoras de bajo coste, Touriño admitió que “es evidente que hay una ofensiva a las compañías que trabajan con una estructura de costes más rígida”, pero aclaró que, pese a la “disputa”, las empresas deben “garantizar un óptimo servicio”.

Así, recordó que el interés general del servicio de tranporte aéreo debe prevalecer, de modo que la competencia entre empresas “no puede ponerlo en riesgo”. Por ello, confirmó que la Xunta “se mantendrá vigilante” con el margen de maniobra con el que cuenta, que le permite “mediar”, pero no “intervenir directamente” ni recurrir a mecanismos de incentivación económica, prohibidos por la Unión Europea. “Asumimos la responsabilidad que tenemos de mediar”, concluyó.