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Viviendas Municipales de Bilbao construirá 48 pisos de protección oficial, de entre 55 y 70 metros cuadrados distribuídas en tres portales, y un aparcamiento subterráneo en Txurdinaga, con 150 plazas más de las previstas, cuya venta servirá para financiar un 30% de la inversión de las viviendas, que serán destinados al mercado del alquiler social, según informó el organismo dependiente del Ayuntamiento bilbaíno.

El solar sobre el que se realizarán ambas construcciones se encuentra al sur del polígono de Txurdinaga y junto a la antigua carretera N-634 que une Bilbao con San Sebastián. Se trata de una parcela de 3.500 metros cuadrados, que actualmente se utiliza como aparcamiento de superficie. En su lugar se construirá un edificio de cuatro alturas, con tres portales y dos sótanos de garaje, que complementa en forma de media luna a la edificación construida en la parcela colindante.

El edificio ocupará un tercio de la superficie de la parcela y el resto se mantendrá como plaza urbanizada. En total, se construirán 48 viviendas de promoción oficial, con sus correspondientes plazas de garaje y trasteros. Un total de 33 viviendas tendrán dos dormitorios, diez serán de tres habitaciones y cinco serán apartamentos de una habitación. Dos de las viviendas estarán adaptadas para personas con discapacidad.

El acabado interior de los pisos será de parquelita en los suelos de dormitorios y salones, y de gres en cocinas y baños. El cerramiento exterior del edificio combinará el ladrillo cara vista con el revestimiento monocapa y pintura impermeable. La carpintería será de aluminio anodizado en negro en el exterior y laminado de madera en el interior.

Las viviendas contarán con un sistema individual de agua caliente sanitaria y de calefacción y está previsto que su construcción finalice en 2007.

APARCAMIENTO

Según explicó la presidenta de Viviendas Municipales de Bilbao y Concejala de Urbanismo, Julia Madrazo, los informes técnicos y el estudio geotécnico y topográfico realizado para determinar el tipo de cimentación necesaria para la obra descubrieron la viabilidad de ampliar la construcción del aparcamiento subterráneo previsto.

Así, indicaron que los estudios determinaron la posibilidad de extender los sótanos debajo de la superficie de la plaza, con unos costes de ejecución ajustados. Por ello, se decidió construir un aparcamiento subterráneo, complementario al de las nuevas viviendas, y sacar a la venta las nuevas plazas de garaje a un precio de mercado, no especulativo, con el objeto de reducir los costes finales de la inversión en la construcción de los pisos protegidos.

El nuevo aparcamiento subterráneo ocupará una superficie de 4.500 metros cuadrados, divididos en dos plantas, que permitirán construir 150 plazas de más. Esta construcción no supondrá retraso alguno sobre los plazos previstos para la finalización de las obras.

Madrazo estimó que “el beneficio que se obtenga con la venta de los 150 nuevos garajes permitirá abaratar en un 30% los costos del objeto principal de nuestra actuación, que es la construcción de viviendas protegidas”.