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Viacom realizará la primera fase de la nueva pista hielo de Jaca, con un presupuesto de 1,8 millones de euros
La empresa Vías y Construcciones S.A. (VIACOM) ejecutará la primera fase de construcción de la nueva pista de hielo de Jaca. El Ayuntamiento de la ciudad altoaragonesa aprobó por unanimidad en sesión plenaria extraordinaria celebrada en la tarde de ayer esta adjudicación por un importe de 1.888.204 euros. La cantidad supone una ligera rebaja sobre el presupuesto inicial de licitación, que ascendía a 2.074.570,96 euros.
La constructora se ha comprometido también a ejecutar la obra en 13 semanas, cinco menos de las previstas inicialmente, lo que permitirá aligerar sensiblemente los plazos de ejecución.
La oferta de VIACOM competía con las de FCC, Dragados, y la UTE formada por ARASCON, CODESPOR y GEOCISA. El alcalde de Jaca y presidente de la Fundación Jaca 2007, Enrique Villarroya ha indicado que “la adjudicación se ha realizado en los plazos previstos y hemos logrado implicar a empresas de absoluta garantía que nos permiten afrontar este ambicioso proyecto con mucha tranquilidad”.
Las obras de esta primera fase comenzarán a finales del mes de mayo y corresponden al proyecto constructivo, el movimiento de tierras y acondicionamiento del entorno, las cimentaciones y la construcción de la estructura de hormigón que soportará el edificio. En esta fase se incluye también la creación de las redes de abastecimiento y los servicios básicos de la instalación como agua, gas, electricidad, teléfono y redes ADSL.
En el plazo de una semana VIACOM y el Ayuntamiento de Jaca realizarán los trámites de replanteo previos al inicio de las obras. El Ayuntamiento de Jaca ha adelantado la financiación de esta fase mientras llegan las aportaciones ya comprometidas por el Consejo Superior de Deportes y el Gobierno de Aragón.
Por otro lado, el despacho de arquitectos Coll-Barreu está ultimando la segunda y última fase del proyecto, que se presentará en un plazo de quince días. Actualmente se están cerrando con los técnicos municipales varios aspectos de funcionamiento interno de la instalación, como las circulaciones interiores o la ubicación y número de vestuarios. Villarroya ha indicado en este sentido que “la experiencia adquirida durante 35 años con la actual pista nos permite conocer con detalle cuales son las necesidades concretas de una instalación de estas características, identificar los problemas y detallar las demandas de uso diario”.
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