Actualidad24horas.com

La compañía aérea brasileña Varig ha solicitado ante el Tribunal de Comercio de Rio de Janeiro acogerse a la ley de quiebras durante un periodo de 180 días, lo que le permitiría dejar en suspenso temporalmente las obligaciones ante sus acreedores y preparar el plan de reestructuración que estará previsiblemente liderado y avalado por la aerolínea pública portuguesa TAP.

Contar con la protección de la ley de quiebras, impediría a los acreedores de Varig emprender acciones judiciales a fin de obligar a la compañía aérea brasileña a afrontar una deuda de alcanza los 9.500 millones de reales (unos 3.100 millones de euros). “Esta medida ofrecerá a la compañía más tiempo para encontrar nuevos inversores. El tiempo es nuestro mayor enemigo”, explicó el presidente de Varig, David Zylbersztajn.

La solicitud de Varig llega apenas una semana después de recibir un requerimiento de la compañía estadounidense de servicios de leasing de aviones International Lease Finance Corporation (ILFC) en el que le exigía al operador brasileño la devolución por impago de 11 aviones –cinco Boeing 737, cuatro B757 y dos B777–.

El Gobierno de Brasil ha dado ya su beneplácito –aunque no una aprobación formal– al plan de reestructuración propuesto por TAP Air Portugal para el saneamiento financiero de Varig, que contempla la adquisición por parte de la aerolínea portuguesa del 20% del capital y la toma de control de la gestión del grupo aéreo brasileño. Las medidas previstas no pasan por una eventual fusión de ambas sociedades, que seguirán operando de forma independiente.

El nuevo plan de saneamiento habrá de incidir especialmente en enjugar la abultada deuda de Varig. TAP y Varig suscribieron el pasado mes de mayo un ‘Memorándum de Entendimiento’ para el establecimiento de negociaciones en exclusiva para la presentación formal de una oferta de compra por el 20% del capital de la aerolínea pública brasileña –el máximo permitido por la legislación brasileña–.

La Fundación Rubem Berta, que mantiene una participación del 87% en Varig, había confirmado en repetidas ocasiones durante los últimos meses su disposición a ceder el control de la aerolínea a un nuevo socio financiero.