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Spanair reduce un 31% su pérdida neta semestral por las nuevas rutas, hasta los 16,4 millones

La aerolínea española Spanair registró una pérdida neta de 153 millones de coronas suecas (16,37 millones de euros) en el primer semestre, lo que supone reducir en un 31% la pérdida de 221 millones de coronas (23,6 millones de euros) alcanzada en el mismo periodo del ejercicio precedente, debido principalmente a las nuevas rutas y al incremento de pasajeros.

El grupo escandinavo SAS, que controla casi el 95% del capital de Spanair, destacó que la cifra de negocio semestral se situó en 3.809 millones de coronas suecas (408 millones de euros), un 10% más, mientras que el EBITDAR –beneficio de explotación antes de amortizaciones y alquiler de flota– alcanzó los 489 millones de coronas (52,3 millones de euros), un 34,7% superior a la cifra alcanzada el año anterior. Por su parte, el EBITDA –resultado bruto de explotación– se situó en una pérdida de 46 millones de coronas (4,9 millones de euros), cuatro veces menos que los 184 millones del ejercicio precedente.

Spanair consiguió elevar hasta junio los ingresos por pasajero y kilómetro un 13,7% gracias a un incremento del 15,2% en el número de asientos disponibles, que estuvo motivado fundamentalmente en la apertura de cinco nuevas rutas en el mercado doméstico español. La aerolínea, asimismo, mejoró un 15,4% la cifra de pasajeros transportados, hasta alcanzar los 3,06 millones de usuarios.

El coeficiente de ocupación de los vuelos de Spanair entre enero y junio registró una leve caída de 0,7 puntos porcentuales, hasta el 57,2%. Paralelamente, el ratio de rendimiento por pasajero se elevó un 4,1%, debido “principalmente a la introducción de un recargo por al alza en los precios del combustible y a la positiva evolución del segmento de negocios”.

El grupo SAS, que achacó el incremento del 1,6% de los costes operativos de la filial española durante el semestre al encarecimiento del carburante, subrayó que la actividad de Spanair “está progresando y que la reciente apertura de nuevas rutas ha permitido anticipar la llegada de resultados positivos en cifra de pasajeros y estados financieros”.

SAS RECORTA SUS PÉRDIDAS.

Por su parte, el grupo SAS –que integra también a las líneas aéreas SAS Braathens, Wideroe, Blue 1, Air Baltic y Estonian Air– registró una pérdida neta hasta junio de 472 millones de coronas suecas (50,5 millones de euros), lo que supone reducir en un 62% la pérdida de 1.227 millones de coronas (131,3 millones de euros) registrada en el mismo periodo del ejercicio precedente, debido principalmente a sendos incrementos en la facturación y en el número de pasajeros.

La cifra de negocio del grupo se elevó un 3,6%, hasta 29.033 millones de coronas suecas (3.110 millones de euros), mientras que el número de pasajeros se situó en los 16,6 millones, un 3,2% más que la cifra alcanzada en los seis primeros meses del ejercicio anterior.

“A pesar del incremento sustancial del precio del comsbutible durante la primera mitad del año y de un incremento de estos costes del grupo SAS de aproximadamente 700 millones de coronas (74,9 millones de euros) adicionales, la compañía ha conseguido compensar estas circunstancias con una continuada mejora de la eficiencia en costes y del control del ingreso medio por pasajero (’yield’)”, indicó el presidente de la casa matriz de Spanair, Jorgen Lindegaard.

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