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Spanair impugnará los concursos de las nuevas licencias de handling (asistencia en tierra a aeronaves) que el organismo público AENA convocará a partir de finales de este mes en todos los aeropuertos españoles, por ser “un montaje” destinado “una vez más” a que Iberia y el resto de operadores actuales de handling (Acciona, Globalia y FCC) sigan manteniendo las licencias que poseen actualmente en la red de AENA.

Esta impugnación tiene lugar después de que Spanair haya presentado una demanda ante los órganos de competencia de la Unión Europea por supuestas ayudas de Estado concedidas de forma encubierta a Iberia con la adjudicación en exclusiva de la nueva terminal del aeropuerto de Madrid-Barajas.

“Los concursos de handling son un montaje, están orientados de antemano a excluir a los nuevos entrantes y a mantener un círculo cerrado, un chiringuito orientado a perpetuar la situación actual”, en la que Iberia posee las licencias de primer operador en todos los aeropuertos españoles, aseguró el presidente de Spanair, Gonzalo Pascual. “Todo está diseñado para mover todo y que no se mueva nada”. añadió.

La impugnación será presentada por la compañía Newco, la filial de handling de Spanair, que aunque opera en el sector de handling de pasajeros, no tiene actualmente ninguna licencia de asistencia de rampa (aeronaves), precisamente las que ahora salen a concurso.

Según explicó el presidente de Spanair, Newco “será excluida de antemano en los concursos porque en los pliegos de condiciones se exige haber prestado servicio anteriormente, cuando lo que ha habido hasta ahora en el handling es un círculo cerrado, un chiringuito que ha servido para que las compañías actuales se beneficien de un negocio que mueve cientos de millones de euros”, indicó.

AENA DESMIENTE LA DENUNCIA.

Fuentes de AENA consultadas por Europa Press desmintieron que Newco vaya a encontrar obstáculos para presentarse a la convocatoria de las licencias de handling. “Newco no tendrá ningún problema, ni ningún impedimento”, explicaron. “Es cierto que se pide experiencia en los pliegos, pero no hay ninguna duda de que Newco tiene experiencia acumulada en el handling y no va a tener ninguna clase de problema para presentarse”, añadieron estas mismas fuentes.

Tras firmarse la semana pasada el convenio colectivo del sector, AENA está ultimando la redacción definitiva de los pliegos para convocar, hacia finales de este mes de junio, los concursos de renovación de las licencias de handling en los aeropuertos de menor tráfico, a los que en una segunda fase se unirán los concursos para las concesiones en el resto de aeropuertos. AENA estima que hacia el verano de 2006 estarán operando los nuevos agentes de handling en todos los aeropuertos de la red.

En la actualidad, las concesiones de handling a terceros están en su gran mayoría expiradas, como es el caso de las licencias de primer operador de las que Iberia es titular en todos los aeropuertos de la red de Aena, mientras que las de segundo operador en los 16 aeropuertos principales (en manos de Acciona, FCC y Globalia) en unos casos ya han expirado y en otros casos vencen a lo largo de 2005 y 2006.