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La aerolínea de bajo coste Ryanair prevé transportar en España un total de 5,5 millones de pasajeros durante el año fiscal de 2005, lo que supone casi doblar la cifra de viajeros lograda en 2004, según explicó hoy el director de Ryanair en España, Alfons Claver.
Claver explicó que “en cualquier momento en los próximos dos años” iniciarán rutas en el interior de España, aunque no quiso desvelar las posibles alternativas, y señaló que actualmente tienen “un ritmo de crecimiento muy fuerte”, especialmente en Europa del Este, donde se está concentrando la compañía.
La aerolínea prevé un crecimiento “muy fuerte” en los próximos dos años y doblar en siete años su actual cifra de tráfico de pasajeros hasta los 70 millones a nivel europeo. En la actualidad transporta en torno a tres millones de pasajeros anualmente en sus 350 rutas.
COMPETENCIA DE AEROLÍNEAS.
La responsable de Marketing de Ryanair en Europa, Sinead Finn, aseguró que la intención de Iberia de poner en marcha una compañía aérea de bajo coste no les va a afectar, porque “es un negocio muy complejo” y ya han tenido la experiencia de otras operaciones fracasadas en Inglaterra con British Airways, que creó Go y acabó haciéndose cargo de ella Easyjet, o de KLM con Buzz, que posee ahora la propia Ryanair.
“Vamos a crecer más y más”, aseguró Finn, y destacó que Ryanair es una empresa “sólida” con 1.000 millones de euros en el banco, lo que, en su opinión, ofrece un “cojín de seguridad cómodo” y afrontar la competencia, de la que, a su juicio, es “buena” para progresar.
Asimismo, afirmó que el incremento del precio del petróleo no lo trasladarán a las tarifas, ya que tienen el “compromiso” de “no imponer ningún recargo”, lo que les ha hecho ganar pasajeros. “Tenemos en septiembre una opción para comprar el 90% del petróleo a 57 dólares por barril”, explicó Finn.
La aerolínea también anunció hoy que ha lanzado una oferta pan-europea de 3 millones de asientos en septiembre a partir de 3 céntimos de euros en la mayoría de sus rutas, con motivo de haber logrado transportar a más de 3 millones de pasajeros en julio, la primera vez en Europa que una aerolínea de bajo coste consigue transportar dicho volumen de pasajeros en un solo mes.
La compañía, que inició sus actividades en España en diciembre de 2002 y emplea a 5.500 personas en nuestro país, opera actualmente en 13 aeropuertos y tiene un total de 53 rutas directas a Europa, principalmente desde el aérodromo de Girona, desde donde parten un total de 21 rutas.
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