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Renfe ha decidido posponer la renovación de dos trenes Altaria por trenes Alvia en la línea Barcelona-Zaragoza-Madrid, una sustitución que permite reducir el tiempo de viaje en 15 minutos y que la compañía tenía previsto realizar el próximo domingo, según informó hoy la empresa ferroviaria.

El motivo del aplazamiento es “garantizar las óptimas prestaciones comerciales en todas las frecuencias programadas”, aunque de momento, no hay fecha para la renovación de estos trenes, según informaron fuentes de Renfe a Europa Press.

A partir del próximo domingo, Renfe sustituirá una de las frecuencias de trenes Altaria que actualmente se realiza entre Madrid y Barcelona, por un tren Alvia –en vez de los tres previstos en un principio–, con lo que el servicio quedará configurado con la circulación diaria de cuatro trenes Alvia, uno de los cuales es directo –sin paradas entre Madrid y Barcelona–, y dos trenes Altaria.

En Barcelona, los trenes Alvia tendrán como origen o destino la estación de França a partir del 28 de mayo, mientras que los Altaria tendrán la estación de Sants como única parada comercial. La diferencia de 15 minutos en el trayecto se debe a que los convoyes Alvia pueden realizar el proceso de cambio de ancho de vía de forma continua, sin paradas ni maniobras.

A esta oferta se añade una quinta circulación de Alvia para los fines de semana, viernes y domingos, directa entre Madrid y Barcelona. También se incluye en el producto Alvia un servicio diario Barcelona-Zaragoza (ida y vuelta).

Entre Madrid y Barcelona va a seguir circulando el Altaria Triana, un servicio diurno establecido por Renfe entre Barcelona y Cádiz que utiliza en su recorrido tanto el tramo de alta velocidad comprendido entre Madrid y Lleida como la totalidad de la línea Madrid-Sevilla.