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Regional Wings inicia las pruebas de formación de los 22 pilotos y tripulantes de sus próximos vuelos interislas

La compañía aérea mallorquina Regional Wings inició ayer las pruebas prácticas de los 22 pilotos y tripulantes de sus próximos vuelos interislas, que comenzarán a operar a partir de la segunda quincena de junio con tres frecuencias diarias a Ibiza y Menorca, que se ampliarán a cinco a partir del mes de septiembre cuando se incorpore el segundo avión, según informó hoy a Europa Press el director general del grupo Meditair, Joaquín Chinchilla.

En cuanto al precio de los billetes, señaló que tendrán una tarifa máxima de 76 euros por trayecto sin gastos de emisión, que es lo que estipula como máximo la declaración de servicio público, aunque precisó que al inicio de la promoción, se podrán adquirir billetes a partir de los 60 euros por trayecto.

Chinchilla explicó que los pilotos y tripulantes de cabina realizarán hasta el próximo viernes una serie de pruebas en un trailer, que simula el interior de un avión, y que está ubicado en el aparcamiento del restaurante Ses Tres Germanes, situado en el recinto de la Feria del Fang de Palma.

Según detalló, estos deberán pasar pruebas de primeros auxilios y aprenderán a cómo deben actuar en caso de incendio y en el supuesto de que el avión caiga al mar y, además, conocerán cómo se abre la puerta del avión y la bodega, así como el modo de funcionamiento de la rampa en caso de que haya un accidente.

Regional Wings tenía previsto comenzar a operar sus vuelos el pasado 1 de mayo, pero no pudo hacerlo, debido a la entrega tardía de uno de los aviones bimotores turbohélices ATR 42 500 que iban a componer la flota de la empresa.

La aerolínea, que hará competencia en los vuelos interislas a Air Nostrum, única compañía hasta el momento en esos trayectos, se ha marcado como uno de sus objetivos atender simultáneamente los desplazamientos interinsulares de la población residente, ya sea por motivos laborales o sanitarios. Además, también quiere atender a aquellos turistas que lleguen al aeropuerto de Palma, provenientes de una conexión internacional, pero con el destino final en Menorca e Ibiza.

Tal como anunció Regional Wings hace unos meses, prevé transportar a entre 195.000 y 200.000 pasajeros en el primer año de operaciones, con el objetivo de captar alguna cuota de mercado de clientes que opta por Air Nostrum, así como a los pasajeros que eligen el transporte marítimo.

Baleares |



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