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Regional Wings ha declarado un paro técnico por tiempo indefinido en sus operaciones ante la baja respuesta de los consumidores, que sólo venían ocupando una media de ocho plazas de las 44 con que se ofertaban por vuelo, al mismo tiempo que denuncia la falta de apoyo por parte de las instituciones y, en especial, de la Conselleria de Obras Públicas, Vivienda y Transportes.

Según informaron a Europa Press fuentes de la compañía , la suspensión de conexiones se inició en realidad hace unas semanas, cuando se acordó alquilar al único aparato con que cuenta Regional Wings, un turbohélice ATR 42 500, a realizar la revisión preceptiva para enviarlo posteriormente a Italia, donde presta servicio actualmente en la compañía Regio Calabria.

La compañía, que admitió fallos en la campaña de promoción de su servicio, rehusó adelantar fechas sobre cuándo prevé retomar los vuelos en la línea Palma-Mahón y confirmó que también se han producido determinados problemas internos que tendrán como consecuencia una reordenación interna en las próximas semanas, aunque las fuentes consultadas no precisaron en qué consistiría la medida.

Para la compañía, el Govern Balear “no ofrece nada a cambio de que una aerolínea declare sus vuelos interislas servicio público”, con lo cual no hay una garantía pública de que se puedan mantener las conexiones a pesar de que los residentes (que son previsiblemente los principales clientes) no realicen una ocupación de plazas suficiente para garantizar la rentabilidad.

Por otro lado, Regional Wings considera que su entrada en el mercado ha servido para activar la competitividad, ya que hasta ahora la única aerolínea que ofertaba vuelos interislas era Air Nostrum -perteneciente al Grupo Iberia-, que desde que entró en servicio su nueva competidora en octubre hasta ahora ha aumentado sus frecuencias y realizan ofertas “a pesar de que hace años que decían tener pérdidas”, explicaron las citadas fuentes.