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La compañía aérea mallorquina Regional Wings está esperando la confirmación de la Dirección General de Aviación Civil para comenzar a ofertar los vuelos interislas entre Mallorca y Menorca, cuyo inicio estaba previsto para el 1 de agosto, pero que se retrasará hasta principios de septiembre por esta situación.

Fuentes de Regional Wings informaron a Europa Press que el primer avión bimotor turbohélice ATR 42 500 para enlazar ambas islas ya está listo y llegará la próxima semana a Mallorca, donde comenzará a operar en agosto ofreciendo vuelos chárter a la espera de que recibir notificación de Aviación Civil para los vuelos interislas.

La compañía ya ha entregado todos los trámites a Aviación Civil para acogerse al interés general de los vuelos interislas, notificación imprescindible para poder iniciar estas frecuencias diarias. Desde la aerolínea creen que será difícil recibir la aprobación del organismo del Ministerio de Fomento para comenzar a operar a principios de agosto, ya que después deben pasarse por un nuevo trámite con la Consellería de Transportes.

Así, Regional Wings, que en un principio iba a comenzar a operar el uno de mayo y después se retrasó a la segunda quincena de junio, tiene previsto ahora ofertar seis frecuencias diarias entre Palma y Menorca a partir del uno de septiembre (12 trayectos diarios en total), aunque falta por saber los horarios que debe establecer Aviación Civil.

Por su parte, la conexión entre Palma e Ibiza se realizará cuando llegue el segundo avión, previsto ahora para septiembre, por lo que las frecuencias se empezarán a ofertar el uno de octubre, señalaron las mismas fuentes de la empresa del grupo Meditair, dirigida por Joaquín Chinchilla.

Los precios de los billetes tendrán una tarifa máxima de 78 euros por trayectos sin gastos de emisión, que es lo que estipula actualmente como máximo la declaración de servicio público, aunque habrá al inicio promociones con precios a partir de 60 euros por trayecto.

La aerolínea, que hará competencia en los vuelos interislas con Air Nostrum, única compañía hasta el momento que oferta estos trayectos, se ha marcado como uno de sus objetivos atender simultáneamente los desplazamientos interinsulares de la población residente, ya sea por motivos laborales o sanitarios. Además, quiere atender a aquellos turistas que lleguen al aeropuerto de Palma procedentes de una conexión internacional, pero con el destino final en Menorca e Ibiza.

La compañía prevé transportar a entre 195.000 y 200.000 pasajeros en el primer año de operaciones, con el objetivo de captar alguna cuota de mercado de clientes de Air Nostrum, así como a los pasajeros que están eligiendo ahora por el transporte marítimo.