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Los grupos parlamentarios de PSOE y ERC alcanzaron esta tarde un acuerdo para la elaboración de un moción consecuencia de interpelación, por la que se insta al Gobierno a realizar un conjunto de actuaciones sobre carreteras, alta velocidad y aeropuertos en Cataluña. La iniciativa, que se vota esta noche, incluye el desarrollo de un nuevo modelo de gestión aeroportuaria con participación del Estado, la Comunidad Autónoma, los municipios y las entidades representativas.

Concretamente, la iniciativa pide establecer un convenio de carreteras con la Generalitat de Cataluña para asegurar una adecuada y coordinada inversión en esta Comunidad que garantice la ejecución de las autovías libres de peaje en el eje del Mediterráneo, el Valle del Ebro y accesos al Prepirineo, además del acondicionamiento con características de carretera de montaña del Eje Pirenaico.

A este respecto, la moción reclama que el Ejecutivo estudie la posibilidad de desdoblamiento de las vías de alta velocidad en el Corredor Mediterráneo, desarrollar los estudios para un plan de cercanías de Barcelona y su área metropolitana y sus consecuentes proyectos.

TRENES, PUERTOS Y AEROPUERTOS

Solicita asimismo garantizar que en el marco del PEIT se contemplen las conexiones ferroviarias de los puertos de Barcelona y Tarragona; adecuar los planes directores de los aeropuertos de Barcelona, Girona y Reus al crecimiento de los vuelos y pasajeros a partir de la aparición de las compañías de bajo coste; y desarrollar las inversiones necesarias en los puertos de Barcelona y Tarragona que permitan mantener las condiciones de competitividad respecto de los grandes puertos internacionales.

La enmienda del PSOE reduce en parte la moción inicial de ERC que instaba al Gobierno a garantizar la realización de una serie de infraestructuras viarias, ferroviarias y aeroportuarias para Cataluña en los próximos 10 años, donde se incluía la ejecución de autovías libres de peaje “para compensar el déficit de infraestructuras de los últimos años”.

El texto original pedía también al Ejecutivo que ejecutara “en el menor plazo posible” el desdoblamiento de vías LAV en el corredor del Mediterráneo; y desarrollar los estudios y proyectos correspondientes del Plan de Cercanías de Barcelona y su área Metropolitana. En cuanto a los aeropuertos, ERC hablaba de “modificación del marco legal” para la participación de las CC.AA. en su gestión.

PP Y CIU DENUNCIAN MOCIÓN INCONCRETA

Junto al PSOE, presentaron enmiendas PP y CiU, aunque las de estos dos grupos fueron rechazadas por ERC. El diputado del PP Andrés Ayala criticó la iniciativa de los republicanos catalanes por “inconcreta” y acusó a los socialistas de estar “escenificando” el acuerdo del Gobierno con sus socios parlamentarios mediante una iniciativa en la que “no hay plazos ni obras concretas”.

De hecho, defendió las enmiendas de su Grupo, que incluían en cada uno de los ocho puntos de la propuesta ejecuciones concretas de tramos de carreteras, al tiempo que pedían que el desarrollo de estudios y consecuentes proyectos al Plan de cercanías de Barcelona, se complementara con una ley, y que en el PEIT se incluyeran las conexiones ferroviarias de mercancías con Europa.

Por su parte, las enmiendas de CiU pedían presentar un plan de gestión de los servicios ferroviarios; el compromiso, durante los próximos cuatro años, de destinar a Cataluña un porcentaje global de las inversiones en infraestructuras equiparable a su peso en el PIB; un calendario concreto para la aplicación de lo previsto; y presentar un informe semestral ante la comisión de Fomento.

Ante las reservas de ERC sobre el informe semestral, el diputado Jordi Jané ofreció la posibilidad de eliminar este último punto de la enmienda, si bien finalmente el diputado Andreu rechazó la enmienda de CiU por entero.

En cuanto al resto de grupos, respaldaron la iniciativa pactada entre PSOE y ERC tanto Izquierda Verde (IU-ICV) como el PNV. El ecosocialista Joan Herrera pidió, no obstante, una reflexión sobre las estrategias y políticas en materia de infraestructuras, al tiempo que mostró su preocupación por el incumplimiento de compromisos asumidos por el Gobierno en el Congreso. De hecho, anunció que su Grupo pedirá una interpelación sobre este punto a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez.