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El Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (SITCPLA) amenazó hoy con convocar una huelga entre los tripulantes de cabina (azafatas y sobrecargos) de Iberia si la dirección de la aerolínea española no modifica su propuesta de congelación salarial “discriminatoria” para esta plantilla respecto a otros colectivos, como los pilotos, y que se recoge en el Plan Director 2006-2008.

Así lo puso de manifiesto hoy en un encuentro con periodistas la presidenta de SITCPLA, María Angeles Monjas, quien advirtió que si Iberia no mueve su planteamiento para alcanzar medidas “reequilibradas” salariales para los tripulantes de cabina en la próxima reunión que se desarrollará en enero, los sindicatos del sector “calentarán motores” para convocar una huelga.

De esta manera, los tripulantes de cabina se sumarían a las convocatorias de huelgas que ya han planteado los sindicatos entre la plantilla de tierra y los pilotos para rechazar el Plan Director 2006-2008. En concreto, las centrales han convocado a los trabajadores de tierra para efectuar paros durante todos los jueves desde el próximo 22 de diciembre, mientras que el sindicato de pilotos SEPLA ha amenazado con siete paros a partir del próximo mes.

En concreto, Monjas señaló que el nuevo plan de Iberia contempla una congelación salarial para los tripulantes de cabina durante los próximos cuatro años, pero por “tramos” y con “diferencias”. Los sindicatos de tripulantes de cabina acordaron con la dirección de la aerolínea un convenio colectivo para 2005 que abarataba los costes de la plantilla de nuevo ingreso. Finalmente, este convenio no se ha aplicado este año, al no firmar el sindicato de pilotos (SEPLA) el convenio correspondiente para su colectivo.

Como consecuencia, Iberia ha propuesto en el Plan Director condiciones de reducción de costes dirigidas a los tripulantes de cabina más duras que las pactadas en el convenio de 2005, explicó la dirigente sindicalista, quien añadió que “el sindicato no admitirá ninguna reducción de costes de los tripulantes de cabinas hasta que todos los colectivos de la aerolínea hagan sus deberes”, aseveró.

En este sentido, afirmó que el objetivo del nuevo plan de Iberia es lograr una plantilla de tripulación de cabina y pasajeros con costes “baratos”, pero manteniendo la “categoría” y la “profesionalidad” de una compañía de bandera. “Vamos a dar un margen de maniobra a Iberia hasta después de enero para que estudien la propuesta que les hemos elevado, pero si siguen en esa actitud de no entendimiento no descartamos ir a huelga”, precisó la sindicalista.

OTRAS MEDIDAS LEGALES.

No obstante, afirmó que previamente a esa convocatoria el sindicato agotará otras medidas legales, como la interposición de demandas en la Inspección de Trabajo por incumplimiento de los acuerdos de ‘wet lease’ -alquiler de avión y flota a otras aerolíneas para cubrir una ruta-, que expiraban el 1 de enero de 2006 y que se han prorrogado hasta finales de junio del próximo año.

En concreto, los acuerdos de ‘wet lease’ de Iberia contemplan el arrendamiento de aviones a otras aerolíneas para cubrir rutas o trayectos, pero los tripulantes de cabina de dichos vuelos debían pertenecer a la plantilla de Iberia. “Ya se ha interpuesto una demanda por incumplir los acuerdos de ‘west lease’, y no será la primera”, señaló Monjas.