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Los sindicatos CC.OO y UGT, el sindicato de pilotos SEPLA y el de tripulantes de cabina de pasajeros SITCPLA han decidido aplazar las negociaciones para la renovación de los convenios colectivos del personal de Iberia que mantienen con la dirección de la compañía aérea, “hasta conocer suficientemente las características y pormenores del plan director” 2006-2008. Con este plan, que estará listo el próximo mes de septiembre, la aerolínea tiene previsto acometer un ahorro de hasta 600 millones de euros mediante recortes de costes de personal y medidas de incremento de la productividad.

En un comunicado conjunto, los sindicatos rechazan negociar “ningún tipo de medida relacionada con la flexibilidad, productividad o de contenido salarial” hasta el efectivo conocimiento del plan director. En este sentido, emplazan a Iberia a informarles del “modelo de empresa que se plantea para el futuro”, así como de “los planes, objetivos, la razón de los mismos y su viabilidad”.

En este sentido, los cuatro sindicatos consideran “absolutamente imprescindible” participar en la elaboración y posterior seguimiento y control del plan director, que ya está siendo diseñado por la dirección de Iberia. “No se entendería en relación al mismo que se nos intentase aplicar algunas medidas en la que no hemos sido partícipes, ni hemos tenido conocimiento de sus motivos y de las que desconocemos su valoración”, señala el comunicado.

Fuentes sindicales consultadas por Europa Press descartaron que se hayan planteado movilizaciones “por ahora”. “Por el momento, esto es sólo una declaración consensuada entre los cuatros sindicatos asistentes a la Comisión de Seguimiento Económico y Social”, aseguraron.

La compañía aérea presidida por Fernando Conte ha anunciado en las últimas fechas su intención de llevar a cabo una serie de medidas encaminadas a garantizar un crecimiento rentable en todos los mercados, especialmente en el doméstico y europeo, donde más presión competitiva sufre por parte de las aerolíneas de bajo coste, a lo que se suma la amenaza futura del tren de alta velocidad.

Entre estas medidas, la aerolínea propuso a los sindicatos la congelación salarial en 2005, medida con la que prevé un ahorro de 28 millones de euros. A partir del próximo año, Iberia pretende vincular los aumentos salariales a la evolución de sus resultados y no descarta futuros recortes de plantilla en el marco del plan director 2006-2008.