Actualidad24horas.com

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) realizará una última aportación de aproximadamente 30 millones de euros a Air Comet, propietaria de Aerolíneas Argentinas, para el pago de los pasivos de la compañía argentina de bandera, informaron a Europa Press fuentes del organismo público.

Esta cantidad, que se liberará de una cuenta bloqueada en cuanto se presente la documentación debidamente conformada por los auditores, se sumará a los cerca de 803 millones de euros aportados ya por la SEPI para el pago de pasivos de Aerolíneas Argentinas, en cumplimiento de los acuerdos firmados en el momento de la privatización y venta a Air Comet-Marsans, en octubre de 2001.

De este modo, se llega a la última fase de la ejecución de los acuerdos en el contrato de venta de la compañía. Tras la privatización, el papel de la SEPI ha sido el de controlar la ejecución de los términos de los acuerdos de la privatización.

No obstante, el cumplimiento de estos acuerdos y, en concreto, el destino de las primeras contribuciones de la SEPI ha suscitado la apertura de un informe por parte del Tribunal de Cuentas, según informa el diario ‘Cinco Días’.

Este informe ha sido ya remitido al holding público para que presente sus alegaciones. Según confirmaron fuentes de la SEPI a Europa Press, el organismo está estudiando el informe para remitir las alegaciones pertinentes al Tribunal. “Hemos recibido el informe del Tribunal de Cuentas y vamos a presentar alegaciones al respecto”, explicaron estas mismas fuentes, que señalaron la disposición del organismo a “colaborar en todo momento” con el Tribunal.

Del total de las aportaciones realizadas por la SEPI a los propietarios de Aerolíneas Argentinas, 300 millones han sido destinados al cobro de pasivos de la aerolínea, 248 millones a la ejecución del plan industrial y la cantidad restante para ajuste del balance de transferencia.

El destino de los primeros 300 millones de dólares ha sido lo que ha motivado el informe del Tribunal de Cuentas y lo que han suscitado la apertura de una causa en un juzgado de Madrid, que ha citado a declarar como imputados por supuesta apropiación indebida a los dueños de Marsans, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz.

El holding público concedió en diciembre de 2001 estos 300 millones de dólares para que la aerolínea de bandera argentina cancelara una serie de pasivos, entre los que se encontraba una deuda de unos créditos por valor de 190 millones de dólares a favor de las entidades financieras BBVA, ABN Amro y Citibank. A esta deuda hay que sumar otra por valor de 56 millones de dólares a favor de Repsol YPF, sumando entre ambas la cantidad de 246 millones de dólares.

Aunque estos créditos fueron cancelados directamente por la SEPI a través de Interinvest, sociedad titular de Aerolíneas Argentinas, los denunciantes acusan a Air Comet de subrogarse esos pasivos, pese a que en el contrato de compraventa de la compañía aérea “se estipula que no podrá realizarse subrogación de los créditos cancelados”, según fuentes de la acusación.