Actualidad24horas.com

Los pilotos de Iberia amenazaron hoy con recurrir a la huelga “después del verano” si la dirección de la compañía insiste en “partir con ventaja” en las negociaciones del VII convenio colectivo. Los pilotos renuncian, “por responsabilidad”, a convocar paros durante los meses de julio y agosto a fin de “respetar el derecho de los trabajadores españoles a tener sus vacaciones en paz”, anunció hoy el jefe de la sección sindical de SEPLA en Iberia, Bernardo Obrador. “No queremos ir a la huelga, pero es el único recurso que nos queda”.

“La sección sindical de SEPLA en Iberia tenía inicialmente previsto convocar una huelga para este mismo mes, pero tras un intenso debate ha decidido aplazar hasta septiembre volver a plantearse seriamente recurrir a la huelga”, explicó Obrador. “No habrá ninguna huelga ni en julio ni en agosto”, sentenció, “la pelota está ahora en el tejado de la compañía, y lo va a estar durante los dos próximos meses”.

Los pilotos de Iberia volvieron hoy a denunciar la pretensión de la dirección de la aerolínea de “jugar con ventaja” de cara a la negociación del nuevo convenio colectivo, al impedirles acudir con asesores jurídicos y económicos a las conversaciones, hoy en suspenso. Asimismo, alertaron de la “amenaza” de la compañía de aplicarles los términos del Estatuto de los Trabajadores hasta contar con un nuevo convenio, toda vez que el laudo arbitral que regía la relación laboral con los pilotos expiró el 31 de diciembre de 2004.

PARTICIPAR EN EL PLAN DIRECTOR

CCOO, UGT, SEPLA y el sindicato de tripulantes de cabina SITCPLA decidieron aplazar las negociaciones para la renovación de los convenios colectivos del personal de Iberia hasta conocer “suficientemente” los términos del Plan Director 2006-2008. Iberia anunció ayer su intención de trasladar a los sindicatos información sobre el plan en la próxima reunión de la Comisión de Seguimiento Económico y Social, prevista para el próximo 21 de julio.

Los pilotos de Iberia exigieron hoy participar de forma activa en el diseño de las medidas contempladas en el Plan Director, y no sólo conocer los términos establecidos para el mismo por la dirección de la aerolínea. “Los gestores de la compañía no podrán aplicar un Plan Director en cuyo diseño no se nos ha permitido colaborar”, subrayó Obrador.

Con el nuevo Plan Director, que estará listo el próximo mes de septiembre, la aerolínea tiene previsto obtener un ahorro de hasta 600 millones de euros mediante recortes de costes de personal y medidas de incremento de la productividad. “Los pilotos estamos dispuestos a negociar cualquier medida y hacer cualquier esfuerzo si se nos demuestra que la compañía lo necesita”, explicó el jefe de la sección sindical SEPLA-Iberia. “Esfuerzos sí, pero equilibrados y compartidos por todos. No habrá cesiones desproporcionadas por parte de los pilotos”, sentenció.