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Los trabajadores del aeropuerto de San Pablo de Sevilla iniciaron hoy un encierro y una huelga de hambre con la instalación de sus tiendas de campaña en la terminal de salidas, una situación que se mantendrá de forma indefinida para protestar por la “precariedad laboral que vive la plantilla” y con la pretensión de “demandar a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) que haga fijos a 40 trabajadores eventuales y apueste por la consolidación del empleo”.

Según indicó a Europa Press el portavoz de los trabajadores y miembro de la mesa negociadora a nivel nacional, José Luis García, el encierro se inició sin incidentes con una concentración de un centenar de trabajadores en la terminal de salidas, donde un grupo de seis trabajadores, tres del comité de empresa y tres eventuales, iniciaron la huelga de hambre, a la que cada día se irán sumando más compañeros.

Los trabajadores por el momento no recibieron respuesta a las cartas remitidas al presidente de la Junta, Manuel Chaves, y al alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, donde le pedían apoyo a sus reivindicaciones.

El portavoz agregó que inicialmente no pretenden paralizar la actividad del aeropuerto, “aunque nuestra paciencia tendrá un límite y, en función de la actitud de la empresa y de los acontecimientos, podremos decidir la paralización del aeropuerto”.

García precisó que actualmente existen en el aeropuerto de Sevilla unos 160 empleados, de los que 40 son eventuales, lo que significa que “en los últimos años las jubilaciones se cubrieron con trabajadores en precario y no se han creado nuevos puestos de trabajo, a pesar de que en los últimos dos años se amplió el horario y se incrementó un 65 por ciento el tráfico en el aeropuerto de San Pablo”.

Este encierro se prolongará los fines de semana, cuando se sumarán las familias de los huelguistas, además de los empleados de aeropuertos cercanos más pequeños, como Córdoba o Jerez de la Frontera (Cádiz).

En el aeropuerto de San Pablo de Sevilla trabajan en torno a 160 personas y en el centro de control más de 200 empleados, sin incluir los trabajadores de las compañías aéreas ni los agentes encargados de la seguridad.