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Las navieras exigen al Gobierno el desbloqueo de los puertos y advierten de que pedirán daños y perjuicios

La Asociación de Navieros Españoles (Anave) ha exigido al Gobierno que adopte las medidas necesarias para, deforma urgente, desbloquear los puertos afectados por la huelga de los pescadores, “con los mecanismos que autoriza la vigente Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante”, informó hoy la asociación.

Además, las navieras advirtieron al Ejecutivo de que podrían solicitar a los responsables de los bloqueos “y, en su caso, de la Administración”, indemnizaciones por los daños y perjuicios soportados. En la actualidad, ya están cuantificando las pérdidas patrimoniales sufridas.

El propio presidente de Anave, Juan Riva, se ha puesto en contacto con la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, y con los responsables de los Ministerios de Economía y Hacienda, Agricultura y Pesca y Fomento para transmitirles que la situación que están viviendo las navieras como consecuencia delbloqueo de los puertos del Mediterráneo es “insostenible”.

Según sus datos, la situación está afectando tanto a los tráficos internacionales como a los de cabotaje y europeos, y tanto a buques a de pasaje como de carga, incluyendo los que que transportan combustibles, productos perecederos o productos químicos, entre otros.

Así, más de una treintena de líneas regulares de cabotaje consideradas de interés público se están viendo afectadas, además de todas las líneas que conectan los países del Mediterráneo.

A su juicio, muchos de los tráficos afectados, como los de cabotaje insular regular, merecen la consideración de navegaciones de interés público por su especial importancia para el abastecimiento de las Baleares”. En este punto, advirtieron de que las islas empezarán a notar los efectos del bloqueo “en las próximas horas”.

Añadieron que las navieras asociadas ya están sufriendo reclamaciones de sus clientes (cargadores, usuarios, pasajeros) y están soportando numerosos daños debido a los elevados costes directos que conllevan la imposibilidad de operar.

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