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Un mes después de que Iberia Regional Air Nostrum pusiera en marcha seis nuevas rutas desde el aeropuerto dec Santander -Parayas, el número de viajeros ha crecido un 25 por ciento con las nuevas conexiones a Sevilla, Málaga, Las Palmas, Palma de Mallorca, Alicante y Valencia, informó hoy la compañía.

Este porcentaje pone de relieve, según Iberia, la “alta tasa de dinamización” del tráfico aéreo que ha supuesto para Cantabria la puesta en marcha de la operación.

Según Iberia, los resultados ponen de manifiesto que las rutas con mayor demanda son las que enlazan Santander con Sevilla y con Las Palmas de Gran Canaria. De hecho, en ambos casos habría que hablar de una ocupación que roza el 50 por ciento y que es superior a la proyectada. El resto de los enlaces han cubierto las estimaciones iniciales y todos los porcentajes ofrecen un incremento “estable y sostenido”.

Por lo que se refiere a las plazas ofertadas, han aumentado un 30 por ciento al tiempo que también es subrayable el hecho de que para el caso de Semana Santa, las reservas para los vuelos a Las Palmas de Gran Canaria se encuentran en un 76 por ciento.

Otro dato reseñable, según la compañía, es el hecho de que el tráfico de pasajeros en las rutas con Madrid y Barcelona no se ha resentido y ambas conexiones se anotan crecimientos en este mismo periodo.

La ruta Santander-Sevilla se ha iniciado con una frecuencia diaria, seis días a la semana, mientras en el caso del enlace Santander-Alicante los vuelos tienen frecuencia diaria tres días a la semana y en el de Valencia la frecuencia también es diaria seis días por semana.

Por lo que respecta a la conexión Santander-Málaga, está activa los lunes, jueves, viernes, sábados y domingos, y la ruta Santander-Las Palmas dispone de cuatro vuelos semanales, los miércoles y sábados, y la que conecta Santander con Palma de Mallorca dispone de seis vuelos semanales, martes, jueves, sábado y domingo.

MEJORA ESTRATEGICA

Los datos que arroja el balance del primer mes de funcionamiento de las nuevas seis rutas desde Santander confirman que la operación de conexión transversal puesta en marcha por Iberia Regional Air Nostrum, “la de mayor envergadura de las diseñadas en la historia de la aviación regional española”, está permitiendo a Santander mejorar su posición estratégica de futuro, “lo que es sinónimo de mayor crecimiento económico al mejorar su conexión con el resto de España”, destacó la compañía.

El consejero delegado de la compañía, Carlos Bertomeu, ha valorado los resultados obtenidos en el primer mes de funcionamiento de las nuevas rutas. “Las cifras son elocuentes y es una satisfacción comprobar cómo el número de pasajeros crece. Estos datos tan positivos nos animan a seguir trabajando en esta línea, que es el mejor reflejo de la apuesta que realizamos por mejorar la conexión aérea de Cantabria”, destacó.

Agregó que, dentro de la política de la compañía de reactorizar los trayectos, todos los nuevos destinos que Iberia Regional Air Nostrum pone a disposición de los cántabros son operados con el avión de fabricación canadiense CRJ 200, un reactor bimotor de 50 plazas “moderno, rápido y confortable”.

Además se han reservado algunos de los nuevos reactores que la compañía acaba de adquirir para las nuevas rutas. La flota de Iberia Regional Air Nostrum tiene de una edad media de 2,5 años frente a los 8 años del resto de las compañías regionales europeas, destacó.