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La Organización Mundial del Turismo (OMT) admitió hoy que el incremento del precio de los carburantes ya ha empezado a afectar al turismo internacional, pero precisó que el efecto es “limitado” e “indirecto” sobre esta actividad, por lo que mantiene las perspectivas de crecimiento de llegadas de turistas, entre un 5% y un 6%, para este año.

El organismo dependiente de la Organización de Naciones Unidas (ONU) pone de relieve que un porcentaje del encarecimiento del crudo se ha trasladado de forma leve al gasto del turista, aunque destacó que el incremento del recargo por carburante realizado por las aerolíneas no ha frenado la demanda del transporte aéreo.

Estas conclusiones se recogen en un estudio de la OMT, que se hará público el próximo mes, y en el que se subraya que el incremento del precio de los carburantes no ha tenido un impacto directo, sino que más bien indirecto, ya que ese encarecimiento afecta a la situación económica del país y, por consiguiente, a la capacidad de gasto de los consumidores.

El secretario general de la OMT, Francesco Frangialli, en un acto en Londres donde se inauguró la feria World Travel Market (WTM) señaló que el alza del precio del crudo registrada en el pasado repercutió de forma negativa en el turismo a través del impacto en el cojunto de la economía, pero, a su juicio, en esta ocasión la economía global se ha mantenido relativamente “estable” y la presión inflacionista limitada por ahora.

En este sentido, Frangialli afirmó que el aumento de los precios de los carburantes quizá haya afectado a los resultados de compañías del sector por el incremento de los costes, pero de momento no ha afectado a la confianza del consumidor ni a la demanda.____

En concreto, indicó que los primeros afectados por esta situación son las compañías aéreas. Así, indicó que casi todas las aerolíneas que registran pérdidas se concentran en Estados Unidos, pese a que las subidas del precio del petróleo son inferiores a las experimentadas a principios de los ochenta y se mantienen las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo en un 3,6% para 2006.

Por ello, Frangialli confió en que el turismo internacional continué creciendo de forma “global” y “sana”, aunque con cambios en el fomento particular para generar mercados y destinos, así como un mayor impulso de los viajes interregionales.