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La Junta de Andalucía ya ha comunicado al Gobierno central su interés por participar en la gestión de los aeropuertos ubicados en la comunidad autónoma, según informaron a Europa Press fuentes de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, que precisaron que el Gobierno regional trasladó la pasada semana su disposición al Ejecutivo central.

En concreto, ésta es una de las alegaciones que la Junta, en el marco de la mesas de infraestructuras y de transportes previstas en el VI acuerdo de concertación social de Andalucía, ha planteado al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes del Ministerio de Fomento y que fueron aprobadas el pasado martes, día 15, por el Consejo de Gobierno con el fin de ser trasladadas de manera inmediata a la Administración central.

El ministro de Administraciones Públicas, Jordi Sevilla, aseguró ayer que “deberá ser posible” hacer compatible la exigencia de algunas comunidades autónomas de participar en la gestión de los aeropuertos con el hecho de que exista una red nacional y un tráfico aéreo que no es competencia del Estado, sino “prácticamente” comunitaria.

En este sentido, en lo que respecta al sistema aeroportuario, el documento de alegaciones aprobado por el Gobierno andaluz, al que tuvo acceso Europa Press, expone que desde la Administración central “ha de iniciarse un proceso de concertación con la Junta de Andalucía, a fin de establecer un nuevo marco de participación de la comunidad autónoma en la gestión de los aeropuertos”.

Asimismo, se indica que, en los últimos años, el nivel de inversiones realizadas en los aeropuertos andaluces, ha sufrido una “sensible ralentización” en relación con las previsiones de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y de los propios planes directores de los seis aeropuertos (ubicados en Málaga, Sevilla, Almería, Granada, Jerez de la Frontera y Córdoba), aprobados en 2001″.

Para la Junta, “ello plantea la necesidad de incrementar notablemente las inversiones en los próximos años para poder cumplir los objetivos planificados y que se concreten en sus planes especiales de los sistemas generales aeroportuarios que están en tramitación, con excepción del de Granada, cuya aprobación definitiva tuvo lugar en abril de 2004″.

AEROPUERTO EN EL CAMPO DE GIBRALTAR

La Junta también traslada al Ministerio de Fomento en el documento que debe preverse “facilitar las iniciativas para la creación de nuevos aeropuertos” en la comunidad autónoma, resaltando que “especial significación tiene la necesidad de crear un nuevo aeropuerto en el Campo de Gibraltar”, al tiempo que apunta que también deben apoyarse otras iniciativas “como en los casos de Huelva, Antequera (Málaga) y otras provincias”.

De igual manera, aboga por la realización de actuaciones tendentes a la “conexión de los aeropuertos tanto a la red viaria de gran capacidad como a las nuevas líneas de ferrocarril de alta velocidad”, así como por la “potenciación de sus áreas logísticas en sus distintos grados de especialización (agroalimentario o aeronáutico, entre otros) y dimensión”.

Asimismo, se plantea la consideración del aeropuerto de Málaga dentro de la Red Troncal española, así como la necesidad de la construcción de la segunda pista del aeropuerto y del centro de carga aérea integrado en la red intermodal de transporte de mercancías, y que el aeropuerto de Jerez de la Frontera (Cádiz) sea considerado como metropolitano.