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La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) alertó hoy de que las compañías aéreas están comenzado a sufrir un descenso en la demanda de pasajeros, que ven cómo el encarecimiento del combustible está siendo trasladado a los billetes aéreos mediante la aplicación de recargos en las tarifas.
Según el director general de la IATA, Giovanni Bisignani, el crecimiento del tráfico aéreo internacional se ralentizó 2,4 puntos en agosto con respecto al mes de julio. “Parece que la confianza de los consumidores se está viendo afectada por la subida de los combustibles”, constató.
La factura por queroseno del sector aéreo ascenderá a 97.000 millones de dólares (80.300 millones de euros) en 2005, más del doble que los 44.000 millones de dólares abonados en el año 2003. Hasta el momento, las aerolíneas “han mitigado parcialmente” el impacto en sus costes de explotación de la subida del petróleo, a través de medidas de ahorros de costes, altos niveles de ocupación y la aplicación de recargos en las tarifas.
No obstante, Bisignani avisa de que la repercusión en las tarifas del precio del queroseno ha llegado al límite. “Pese a que hasta el momento muchas aerolíneas han tenido éxito a la hora de imponer recargos por el combustible, podemos estar bordeando el límite y ver una detracción en la demanda”, señaló.
La IATA, que agrupa a 265 aerolíneas que representan el 94% del tráfico aéreo internacional, prevé unas pérdidas de 7.400 millones de dólares para el conjunto del sector en 2005. La detracción de la demanda del mes de agosto afectó a las compañías en todos los mercados mundiales salvo en Oriente Medio, cuya evolución se está viendo favorecida por el incremento en las transacciones comerciales desde los países exportadores de crudo.
“En agosto se registró un crecimiento más débil en el tráfico de pasajeros; mientras en julio el crecimiento del tráfico alcanzó el 8,5%. en agosto fue del 6,1%”, explicó.
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