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Portavoces de la compañía aérea colombiana West Caribbean explicaron que su prioridad, con los recursos que obtienen, es la de cumplir con los estándares nacionales e internacionales que exigen las entidades aeronáuticas de cada país a donde vuelan.

Un total de 160 personas –152 pasajeros franceses de Martinica y ocho tripulantes colombianos– murieron cuando el avión en que viajaban se estrelló en una región boscosa de Venezuela, tras registrar problemas en las turbinas, informaron las autoridades.

El aparato de la aerolínea colombiana se dirigía desde Panamá hasta Martinica, en un vuelo de tres horas, cuando su piloto informó de problemas en sus dos turbinas al aeropuerto internacional Simón Bolívar en Maiquetía, cerca de Caracas.

Los portavoces de la West Caribbean Airways, citados por Caracol Radio, aseguraron que el aparato accidentado en territorio venezolano contaba con la inspección y aprobación de las autoridades colombianas, panameñas y francesas.

Asimismo, afirmaron que el avión tenía vigentes el certificado de aeronavegabilidad y todos los permisos necesarios para vuelos charter entre los países involucrados, emitidos por ellos.

Por su parte, el ministro de Trasporte colombiano, Andrés Uriel Gallego, agregó que la aeronáutica civil y el ministerio del transporte abrieron investigaciones paralelas para determinar si la empresa West Caribbean puede o no continuar volando con sus aparatos, hoy en tierra, tras la tragedia ocurrida en Venezuela.

Gallego afirmó que ordenó a la Aeronáutica Civil una revisión técnica de todas las aerolíneas que operan en el país con el fin de evitar posibles tragedias.