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La Asociación Británica de Aviación Sostenible, integrada por las compañías British Airways, Virgin Atlantic, Airbus y el operador aeroportuario BAA, está trabajando en un nuevo modelo de avión que reducirá las emisiones de dióxido de carbono en un 50%.

Se trata de una iniciativa que nace con motivo de la publicación de unos estudios que muestran que las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación se duplicarán antes de 2030 a pesar del uso de “naves eficientes”, según informa el boletín sobre energías renovables.

El presidente de la Asociación, Roger Wiltshire, consideró que cualquier ahorro en las emisiones medias por vuelo “quedará eclipsado” por la previsión de aumento de los vuelos que se producirá en los próximos 25 años. Por ello, subrayó que “no serán muy útiles” las mejoras de eficiencia energética, frente al crecimiento de los viajes en avión.

Asimismo, Wiltshire indicó que el aumento de los vuelos “excederá la capacidad tecnológica de compensar las emisiones” y que los gases de efecto invernadero “son más perjudiciales” en altura que a nivel del suelo.

Por otro lado, los grupos ecologistas recalcaron que los efectos de estos gases pueden ser “hasta tres veces más peligrosos” y en este sentido explicaron que una persona que realice “dos viajes en avión entre Londres y Nueva York contribuye el doble al calentamiento global que un conductor durante todo un año”.

La Asociación analizará el impacto de emisiones en altitud junto con científicos e informará de los niveles de eficiencia de los combustibles. Además, está trabajando en otros proyectos para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 80% y en un 50% la contaminación acústica que producen los aviones.

Además, las compañías aéreas colaborarán en el programa animando a sus pasajeros a participar en otros proyectos como ‘Bosques Futuros’ o ‘Atmosfair’, que tienen el objetivo de compensar los efectos nocivos de las emisiones de gases de los vuelos mediante la reforestación de bosques.