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Japan Airlines entró en ‘números rojos’ en el periodo abril-septiembre de 2005, al registrar una pérdida neta de 12.042 millones de yenes (86,21 millones de euros), frente a un beneficio neto de 82.900 millones de yenes (596.3 millones de euros) que alcanzó en el mismo periodo respecto a 2004, informó hoy la compañía, que anunció un recorte salarial medio de un 10% para toda la plantilla a partir del próximo 1 de enero de 2006 hasta marzo de 2008, y una reducción entre un 23% y un 40% del sueldo de los directivos de Japan Airlines.

Estas medidas se enmarcan en un plan de reestructuración que llevará a cabo Japan Airlines para hacer frente a la situación del mercado y convertir a la compañía en una aerolínea con un base “fuerte” y una “potente” demanda de pasajeros para 2009, ejercicio “crucial” para el mercado aéreo japonés con la expansión del aeropuerto Haneda y la segunda autopista del aeródromo Narita.

Además del recorte de los salarios tanto para sus empleados como para sus directivos que se negociarán con los sindicatos, Japan Airlines prevé llevar a cabo nuevas reformas para mejorar las medidas de seguridad, elevar la competitividad del servicio que ofrece a sus clientes, reestructurar sus operaciones internacionales, así como sus costes.

La aerolínea japonesa elevó su facturación un 3,4% en el primer semestre del año fiscal de la aerolínea, hasta los 1.112 millones de yenes (7,1 millones de euros). La compañía atribuyó estos resultados al encarecimiento del combustible y a las medidas de seguridad adoptadas durante este periodo.

En concreto, los costes operativos crecieron en 107.000 millones de yenes (769 millones de euros) en el periodo abril-septiembre, de los que 50.000 millones correspondieron a gastos de personal, mientras que el factura de combustible aumentó un 32%, hasta 181.000 millones de yenes (1.300 millones de euros).