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Izquierda Unida de Cantabria solicitó hoy al Gobierno regional la regulación de la actividad caravanista, al señalar que actualmente, no hay normas específicas que delimiten las actividades de las autocaravanas, “dando lugar a interpretaciones muy diversas por los distintos ayuntamientos”.

Indicó al respecto que por ejemplo, el Ayuntamiento de Santander “no permite el estacionamiento de estas caravanas en los aparcamientos para turismos, cuando su peso y longitud no sobrepasan las de un vehículo (3.500 kilogramos)”.

IU explicó que la reciente aprobación por parte del Senado de la moción para el desarrollo de esta forma de turismo, es lo que ha llevado a esta organización a solicitar de los responsables del turismo regional esta regulación.

“En una región como la nuestra donde se pretende fortalecer aún más la llegada de turistas, y donde el turismo no solo debe de ser de temporada veraniega, debe de regularse esta actividad”, destacó IU, que considera que se tendría que dejar estacionar las autocaravanas en los mismos lugares y con el mismo tiempo establecido para los demás turismos “y esto no se cumple en muchos ayuntamientos”, apostilló.

Izquierda Unida destacó que esta forma de turismo ya está regulada en otros países, e indicó que mientras en Francia existen 4.000 áreas acondicionadas para autocaravanas, en Italia 3.500 y 2.600 en Alemania, “en toda España hay solo 45, algo inconcebible con el potencial turístico de este país”, mientras en Cantabria “no existe ningún área”, denunció.

Tras señalar que las leyes de tráfico “no prohíben la habitación de un vehículo vivienda mientras está estacionado”, IU indicó que, por tanto, “cabe deducir que, desde el punto de vista del Reglamento General de Circulación, un vehículo vivienda habitado por un período de tiempo limitado, cuya actividad no trascienda de forma ostensible al exterior, está ejerciendo una actividad legal y como tal derecho se recoge en las leyes puesto que al no dedicarse al transporte de mercancías ni de viajeros, tienen las mismas características que un turismo”, afirmó.

Agregó que teniendo en cuenta el avance en el número de áreas de servicio que el Ministerio de Fomento ha desarrollado en las carreteras del Estado, “sería necesario incluir en las mismas las instalaciones necesarias para estos vehículos, para el bienestar de un gran número de personas y en beneficio de la mejora de la imagen y oferta de servicios en Cantabria”.

Respecto al tema medioambiental, IU señaló que tanto el Gobierno de Cantabria como los Ayuntamientos, “deben velar por el mantenimiento de un medio ambiente saludable”, e indicó que la creación de espacios ecológicos para un vertido “responsable” de residuos “debe ser algo normalizado, como ocurre en países europeos vecinos, que garantizan la movilidad para la que está construida una autocaravana y a la que tienen derecho sus usuarios”, apuntó.

Finalmente, destacó que no se trata de “un asunto menor”, ya que incide en una actividad turística “importante para Cantabria”, y destacó que “por desgracia”, este tipo de turismo “huye de algunos ayuntamientos como el de Santander ante las restricciones y malas maneras impuestas a estos turistas”, concluyó.