Actualidad24horas.com

Iberia dará comienzo esta semana a la ronda de negociaciones con los sindicatos para la renovación de los nuevos convenios colectivos de los tres grandes grupos laborales de la compañía –pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra–, informaron a Europa Press fuentes de la aerolínea, que confirmaron que las tres mesas de negociación ya se encuentran formalmente constituidas.

La compañía ya ha convocado para esta semana a los representantes sindicales de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP). Por su parte, pilotos y personal de tierra iniciarán las reuniones de “forma inminente”, pero aún no disponen de un calendario definitivo para la apertura de las conversaciones. Los convenios colectivos se encuentran actualmente prorrogados tras haber expirados el 31 de diciembre de 2004.

La dirección de Iberia tiene que negociar con los sindicatos la batería de medidas laborales que contempla el Plan Director 2006/2008 en el marco de la elaboración de los nuevos convenios colectivos del la compañía. El presidente de Iberia, Fernando Conte, ha mostrado su confianza en que la compañía alcanzará un acuerdo con los sindicatos de cara a la implementación de las medidas laborales recogidas en el Plan Director. “Habrá acuerdo. Siempre lo hay”, sentenció Conte, que eludió precisar si la dirección de la aerolínea prevé haber pactado las medidas con los representantes sindicales en los próximos dos meses, antes de la fecha prevista –enero de 2006– para poner en práctica las iniciativas del plan.

Por su parte, los sindicatos de Iberia consultados por Europa Press consideran “muy difícil” alcanzar un acuerdo con la compañía antes de enero de 2006 en torno a las medidas de recorte de costes salariales y de mejora de la productividad recogidas en el Plan Director y que la dirección de la aerolínea pretende que queden reflejadas en los nuevos convenios colectivos.

El Plan Director elaborado por la dirección de Iberia contempla un recorte del 9% de la plantilla a lo largo de los próximos tres años mediante la supresión de un total de 2.164 empleos en todas las divisiones del grupo. La reducción de plantilla será enteramente articulada a través del expediente de regulación de empleo (ERE) abierto hasta 2007. Iberia ha provisionado 280 millones de euros para financiar el plan de bajas que aplicará en el próximo trienio.

Iberia introducirá, asimismo, otra batería de medidas para reducir sustancialmente su cuenta de costes laborales. La compañía se dispone a ahorrar 68 millones mediante la congelación salarial de toda la plantilla durante el periodo de vigencia del Plan Director; la sustitución de retribuciones fijas por otras variables ligadas a los resultados de la compañía; la introducción de nuevos sistemas de devengo de la antigüedad y de promoción de empleados; así como la aplicación de condiciones contractuales inferiores al nuevo personal de la compañía.

El personal de vuelo, paralelamente, se verá afectado por otras iniciativas de aumento de la productividad, como el incremento de los días de actividad, el aumento de los límites de horas de vuelo o la multilicencia de tripulaciones para operar en todos los segmentos del mercado. Iberia pretende que el conjunto de medidas contempladas en el Plan Director permitan mantener la rentabilidad de la compañía a través de una mejora del margen de unos 600 millones de euros hasta 2008 mediante recorte de costes e ingresos adicionales.