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El Ministerio de Fomento trabaja para modificar el actual sistema de precios del servicio que Renfe presta en la línea de Alta Velocidad (Ave) Madrid-Zaragoza-Lleida, para cumplir con el compromiso adquirido en este sentido por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.

“Coincido en que hay que modificar las tarifas y ya estamos trabajando en ello teniendo en cuenta las frecuencias, los horarios, los tráficos, la demanda, los costes y los servicios de a bordo, para cumplir así con el compromiso del presidente”, aseguró la titular de Fomento, Magdalena Alvarez.

La ministra enmarcó esta reforma en el compromiso del Gobierno de “diseñar un sistema de tarifas versátil, que tenga como horizonte la similitud de condiciones económicas para usuarios en todo el territorio nacional”.

No obstante, durante la sesión de control al Gobierno del Congreso recordó que el servicio del Ave a Lleida es ya más barato que el del Ave Madrid-Sevilla, el otro corredor de similares características actualmente en marcha, “porque no alcanza la misma velocidad”.

Según sus datos, el billete del Ave a Lleida arroja un precio de 0,12 euros por kilómetros mientras que el de Ave a la capital hispalense supone de 0,14 euros por kilómetro.

En este sentido, insistió que no es posible comparar estos dos corredores Ave de Larga Distancia con los del denominado servicio de Lanzadera Ave, en el que se incluyen el Ave Madrid-Toledo y las conexiones Sevilla-Córdoba y Madrid-Ciudad Real Puertollano, dado las distintas condiciones de coste de explotación y las prestaciones y servicio de a bordo que presentan.

De igual forma, en respuesta a la pregunta formulada por el diputado de CiU Jordi Jané, la ministra recordó que las tarifas del Ave a Lleida se diseñaron en 2003 por el anterior Gobierno, y criticó el hecho de que sólo se “levante revuelo” dos años después, cuando el actual Ejecutivo diseña los precios del Ave a Toledo.

“Las tarifas no son similares, se establecieron en tiempos en que Gobernaba el PP y no corresponde a lo que nosotros consideramos que debe ser la tarifa, y por eso nosotros nos ofrecemos a revisarlas”, concluyó Alvarez.