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La Dirección General de Aviación Civil propondrá una subida de cuatro euros del precio actual estipulado en la Declaración de Servicio Público de los Vuelos Interislas, hasta 82 euros, rechazando así la petición del Govern balear y los Consells Insulares de rebajar esta tarifa máxima de los 78 actuales a 61 euros.

La consellera balear de Obras Públicas, Vivienda y Transporte, Mabel Cabrer, mostró su decepción por el resultado del encuentro y calificó de “jarro de agua fría” que la Dirección de Aviación Civil vaya a proponer a la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, este incremento en las tarifas, achacables a la subida del IPC (dos euros) y al encarecimiento del combustible (otros dos).

El único punto positivo del encuentro fue la decisión de Aviación Civil de estudiar la propuesta trasladada hoy de impulsar una declaración de servicio público de los vuelos de Ibiza y Formentera con la Península, aunque tampoco se ha recabado ningún compromiso sobre este asunto.

Cabrer, en declaraciones a los medios después de casi cuatro horas de reunión entre la comitiva balear, representada por el Consell de Ibiza y Formentera, Diego Guasch, el Consells de Menorca, Damià Borràs y la propia consellera y los representantes de la Dirección General de Aviación Civil, lamentó que Fomento respondiera que era “inviable” la petición aprobada por la Mesa del Transporte Aéreo.

Por su parte, Borràs (PSOE) explicó que existen “pocas posibilidades de no subirse un IPC” porque “lo marca la ley”, pero consideró “más discutible” la decisión de Aviación Civil de aceptar la reivindicación de Air Nostrum de subir la gasolina.

Borràs explicó que la comitiva balear “exigía” que no se subiera el IPC hasta que no se dejaran de producir los incumplimientos de la declaración de servicio público vigente. Además, indicó que Aviación Civil les ha dicho que va a “intentar” que Air Nostrum cumpla “estrictamente” lo que afirma la declaración, “pero ellos alegan el sobreriesgo de que la compañía decida renunciar a volar” en los vuelos interinsulares.

Cabrer explicó que ha solicitado que esta propuesta de subida se mantuviera en ’stand-by’ y que esperaran hasta el lunes próximo para ver si encuentran soluciones distintas que “no pasen siempre por subir los precios” para el consumidor.

Sobre esa posible reunión, la consejera dijo que al principio “parecía que sí”, pero que “la agenda del director general la ha hecho imposible” y, finalmente, Aviación Civil va a trasladar “esta propuesta a la ministra”.

Sobre la propuesta que traía la comitiva balear de que Aviación Civil exigiera a Air Nostrum que conectara Ibiza y Menorca con Palma de Mallorca con vuelos a primera hora del día, Cabrer dijo que han explicado que es un “problema muy serio”, ya que hay “overbooking” y se deja a algunos pasajeros “tirados”.

Tanto Guasch como Borrás coincidieron en considerar que era “imprescindible” el refuerzo de vuelos en estos horarios. Borràs explicó que sobre este asunto su cumple “la letra pero no el espíritu” de la declaración.

Con respecto a la posibilidad de que los residentes extracomunitarios en Baleares tenga el mismo descuento sobre las tarifas que el que tienen los comunitarios Cabrer dijo que que la normativa estatal no autoriza a pagar a ese descuento” y que Aviación Civil en principio no lo tiene previsto. Además, explicó que este asunto es competencia del Ministerio de Hacienda.

Sobre la propuesta de declaración de servicio público durante el invierno para los vuelos entre la Península y Menorca e Ibiza, la consejera balear indicó que es la propuesta “más acuciante y nos han dicho que la estudiarían”. “No nos han dicho que no ni tampoco que sí”, comentó.

Otro de los temas tratados en la reunión es la petición de la comitiva balear de tener los datos de cada vuelo de forma automática, pero la consejera balear reconoció que “tenían una confusión”, ya que Fomento no dispone de esos datos. “Esos datos sólo los tiene la compañía y se los hemos solicitado reiteradamente y nunca nos la han dado”, apostilló.