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El Ministerio de Fomento aseguró, en una reciente respuesta parlamentaria, que las obras de la nueva estación de ferrocarril de Málaga finalizarán en el último trimestre del presente año 2006, según destacaron desde el PSOE en un comunicado.

El diputado socialista Miguel Angel Heredia recordó que, durante la presente legislatura, se ha invertido 5,5 millones de euros por parte de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en esta estación, llevándose a cabo un conjunto de nueve actuaciones.

Se trata de la reorganización de la estación de Málaga por las actuaciones eléctricas complementarias al traslado al centro de viajes provisional, la eliminación de trazado aéreo 20 kilowatios y acometida del andén tres y la adquisición de instalaciones ferroviarias.

También se ha abordado el suministro de equipos de sistemas de monitorización, la integración de catenaria en la marquesina principal, la remodelación de vías y andenes, el aparcamiento, el suministro eléctrico al Centro Técnico del aparcamiento de Málaga y obras e instalaciones para la realización de un nuevo acceso a la estación.

La nueva estación, gestionada por el Area de Estaciones de Viajeros del Adif, dispondrá de una fachada de 150 metros cuadrados y una entrada principal que da acceso a un vestíbulo, que tendrá una longitud de unos 95 metros.

Así, desde el vestíbulo, de 12 metros de altura, se podrá acceder a las instalaciones ferroviarias o a la zona comercial y de ocio, según precisaron las mismas fuentes.

Por otro lado, el 21 de junio del presente año 2006 el Adif adjudicó el contrato de obras de ejecución de los proyectos complementarios para la adecuación de servicios al viajero en la nueva estación de Málaga por un presupuesto de 1.649.575,8 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.

También se está realizado un aparcamiento subterráneo de 1.300 plazas de capacidad, así como áreas hoteleras, comerciales, de ocio y complementarias al viajero a través del proyecto Vialia Estación de Málaga.

La terminal malagueña verá ampliada su capacidad en número de vías y andenes tras la ejecución de las obras de Integración del Ferrocarril en Málaga, ya iniciadas, mientras que, al final de esta actuación, la estación contará con cinco andenes y ocho vías, cinco de ellas de ancho internacional y las tres restantes en ancho nacional.