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El Ministerio de Fomento prevé eliminar durante los próximos ocho años 1.931 pasos a nivel, el 51,6% del total de los 3.737 que actualmente existen en las vías públicas, lo que supondrá una inversión total de 1.320 millones de euros, informó hoy la titular de este Departamento, Magdalena Alvarez.

Este es el principal objetivo del Plan de Seguridad de Pasos a Nivel 2005-2012 puesto en marcha por Fomento que contempla también obras de mejora en la señalización de otros 1.806 pasos a nivel y la difusión de campañas de educación y concienciación para que los ciudadanos extremen la precaución en estos cruces entre carreteras y vías de ferrocarril.

Fomento financiará el 80% del total de inversión prevista, esto es, 1.080 millones de euros, mientras que el 20% restante (240 millones de euros) correrá a cargo de los ayuntamientos y comunidades autónomas en los que esté ubicado el paso a tratar.

Alvarez destacó que su Ministerio tiene en avanzado grado de consenso los convenios que precisa alcanzar con administraciones locales y autonómicas para ejecutar el plan, dado que el Fomento sólo tiene competencia directa sobre 21 pasos del total de 3.737 actualmente existentes en vías públicas.

30 ACCIDENTES ANUALES.

El programa de Seguridad en Pasos a Nivel es el primero del Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT) que el Ministerio pone en marcha y su objetivo es elevar la seguridad en el transporte. Según los datos de Fomento, estos cruces registran una media de 30 accidentes al año.

En este sentido, la ministra destacó que el plan presentado hoy permitirá eliminar los 1.299 pasos a nivel que actualmente se consideran de mayor riesgo en función del tráfico de trenes y automóviles que registran, así como sus características de seguridad, visibilidad y ubicación, y parte de los 2.438 cruces de riesgo medio.

Alvarez recordó que la seguridad y el mantenimiento constituyen dos de sus principales objetivos para la presente Legislatura. A su consecución se destinarán los tres siguientes programas que Fomento pondrá en marcha al amparo del PEIT, los referentes a la conservación de las autovías de primera generación y de la red de ferrocarril convencional.