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Ministerio de Fomento y Siemens están ultimando un acuerdo que cambiaría las condiciones de su contrato de construcción y mantenimiento de trenes y fijaría nuevos plazos de entrega por parte de la compañía alemana de dieciséis unidades de alta velocidad: cinco a lo largo de este año y las once restantes antes de septiembre de 2006.

En un dossier de prensa entregado hoy por Fomento con motivo de la presentación en la Estación Puerta de Atocha del Ave S-102 -el modelo creado por el consorcio Talgo-Bombardier, que circulará en la línea del Ave Madrid-Lleida a partir del próximo sábado- el Ministerio indica que “la mejor previsión aportada por Siemens incluye la posibilidad de entregar cinco trenes antes de fin de año y los once restantes antes de septiembre de 2006″.

Para poder poner fin al retraso que Siemens acumula en el calendario de entrega de los dieciséis trenes de Alta Velocidad (Ave) que Renfe le adjudicó en marzo de 2001, la empresa alemana negoció con la propia entidad pública un acuerdo de utilización de sus talleres en Málaga y Valladolid.

Siemens cerró ese acuerdo tras las dificultades sufridas en la contratación de la ejecución de parte de ese gran encargo con CAF y Alstom para cumplir con las cláusulas del contrato original, que fijaba que al menos el 80% de las horas de trabajo de fabricación de los trenes se han de desarrollar en España.