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El Ministerio de Fomento aprobó hoy el ajuste de las tarifas máximas aplicadas a los vuelos entre las islas Baleares al Índice de Precios de Consumo (IPC) conforme a lo estipulado por el Consejo de Ministros en noviembre de 2003, en la época del Gobierno de José María Aznar.

Tras la solicitud presentada por la compañía Air Nostrum, mayoritaria en el mercado interinsular, el Ministerio aplicó sólo los efectos del incremento del IPC y de las tasas y tarifas para 2005, que han sido de un 3% para las tasas de aproximación y de aterrizaje en los aeropuertos españoles y de un 3,1% para la evolución del IPC.

En las subidas de tasas no se ha incluido el aumento de los carburantes desde julio de 2004, tal como había solicitado la compañía. En Ministerio explica que un análisis de los servicios técnicos de la Dirección General de Aviación Civil de la situación del mercado del transporte aéreo interbalear y de la situación del mercado mundial de los carburantes llevó a no acordar esa subida adicional de los efectos del combustible solicitada.

Con todo, el incremento ha sido de dos euros para las tarifas aplicables a las rutas de Mallorca con las islas de Menorca e Ibiza. Los servicios en las rutas aéreas interbaleares fueron declarados como obligaciones de servicio público, con el visto bueno del actual Gobierno de Baleares, en el Consejo de Ministros del 21 de noviembre de 2003.

Estas obligaciones se acordaron por el Consejo de Ministros tras una moción de Grupo Parlamentario Popular en el Senado, en marzo de 2003, unos meses antes de las elecciones autonómicas en Baleares.

Coincidiendo con esta subida prevista en el Acuerdo, el actual Gobierno haincrementado desde el uno de enero de este año la bonificación a losresidentes de las islas desde 33% hasta un 38%, lo que supone que susciudadanos paguen hoy, a pesar del incremento autorizado, un precio 2,50€ euros mas barato del que pagaban el pasado año.