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El consejo de administración del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) adjudicó hoy a Alcatel y Dimetronic sendos contratos para instalar sistemas de seguridad y comunicaciones en la línea ferroviaria de Alta Velocidad (Ave) Madrid-Valladolid por importe conjunto de 43,59 millones de euros.

Alcatel se encargará de este tipo de instalaciones en la estación de Valladolid-Campo Grande, mientras que Dimetronic hará lo propio en la de Madrid-Chamartín. Los contratos tienen un plazo de ejecución de 18 meses.

Estos dos contratos adjudicados junto a los licitados hoy por el ente público dependiente del Ministerio de Fomento suman una inversión para este corredor por un total de 272,6 millones de euros.

LICITACIONES.

Entre las licitaciones, destaca la del proyecto constructivo y realización del mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, sistemas de telecomunicaciones, sistemas de radio GSM-R y el centro de control para la línea Ave Madrid-Segovia-Valladolid y el ramal Medina del Campo-Valdestillas-Valladolid, por un montante de 177,34 millones de euros.

El segundo contrato que el Adif acordó sacar a concurso consiste en la instalación y el mantenimiento de la línea aérea de contacto, el alumbrado de túneles y el suministro de energía a otras instalaciones para los tramos Madrid-Segovia y Valdestillas-Valladolid, por 51,65 millones.

Este proyecto incluirá las actuaciones necesarias para llevar a cabo la integración de estas instalaciones con las que actualmente se ejecutan en el tramo Segovia-Valdestillas.

NUEVO ENCLAVAMIENTO.

Por otra parte, el máximo órgano de gestión de Adif resolvió adjudicar a Alstom la instalación de un nuevo enclavamiento electrónico en la estación de Madrid-Chamartín, que se integrará en el sistema de control centralizado (CTC) de Madrid por un importe de 6,11 millones de euros.

Esta inversión pretende incrementar la seguridad y fiabilidad en las circulaciones ferroviarias y se enmarca en las actuaciones que se llevan a cabo para adaptar Chamartín a la futura incorporación de nuevas infraestructuras y flujos de tráfico.