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El consorcio participado al 50% por Ferrovial y el grupo australiano Macquarie ha sido seleccionado para negociar la compra del aeropuerto internacional de Exeter, en el Suroeste de Inglaterra, informó ayer la compañía.

El grupo de la familia Del Pino ha sido elegido de entre un grupo de unos cinco consorcios internacionales para ultimar una operación que supone la compra del 90% de la sociedad que gestionará el aeródromo durante los próximos 125 años.

A partir de este momento, Ferrovial inicia un proceso de negociación que estima cerrar antes del verano, si bien la operación requiere también la preceptiva autorización del Tribunal de la Competencia Europeo.

En caso de conseguir la concesión, Exeter sería el tercer aeropuerto británico gestionado por la empresa española, junto con los de Bristol y Belfast. Los tres aeródromos registran un tránsito anual de 8 millones de pasajeros.

El grupo que preside Rafael del Pino considera que la operación constituye “una gran oportunidad de crecimiento en el negocio de la gestión privada de aeropuertos” y la consolidación de Ferrovial en el Suroeste del Reino Unido.

Además, asegura que la gestión de este aeropuerto le permitiría potenciar el desarrollo conjunto de la zona y obtener sinergias con el de Bristol, que opera desde 2001.

El aeropuerto de Exeter está ubicado al Suroeste de Inglaterra, a 320 kilómetros de Londres y a 135 kilómetros de Bristol, y contabilizó un tráfico anual de 685.000 pasajeros en el último ejercicio (año fiscal británico).

Exeter dispone de una pista de vuelo de 2,083 kilómetros de longitud que permite el uso de aviones B767 o A340. La terminal de pasajeros consta de unos 6.000 metros cuadrados y dispondrá de una capacidad de un millón de usuarios una vez finalice la ampliación que se lleva a cabo en el área de facturación.

El aeródromo prevé ejecutar inversiones para responder al incremento de tráfico previsto en el aeropuerto y para acometer mejoras en el sistema de calles de rodaje. Además, tiene aprobación para el desarrollo de un nuevo edificio terminal, cuando el alcance el millón y medio de pasajeros.

Además de los dos mencionados aeropuertos británicos, Ferrovial gestiona actualmente el aeropuerto de Sydney (Australia) y el de Antofagasta (Chile).

Ferrovial aseguró en un comunicado que actualmente contempla nuevas inversiones en este mercado de acuerdo a una estrategia de crecimiento y, en la actualidad, estudia proyectos de privatización en otros países de Europa.