Actualidad24horas.com

La constructora aeronáutica estadounidense Boeing ha elegido a la norteamericana Evergreen International Airlines (EIA) para operar la flota de aviones 747 ‘Large Cargo Freigter’ (LCF), compuesta por aviones B747-400 especialmente modificados para el transporte de grandes estructuras de los nuevos B787 Dreamliner.

EIA, filial de Evergreen International Aviation, operará rutas entre Estados Unidos y Japón, según informó Boeing. Evergreen ha seleccionado a Cargolux como empresa subcontratada para operar las rutas desde Europa. Además, Evergreen ha elegido a la americana Sojitz para coordinar la logística y otros servicios para las rutas japonesas.

Boeing utilizará tres B747 LCF como principal medio de transporte de las grandes estructuras del B787 desde las instalaciones de sus proveedores en todo el mundo hasta la planta de Boeing en Everett, Washington, para su ensamblaje final.

Los B747 se están modificando en la sede de Evergreen Aviation Tehnologies, en Taipei. La modificación del primer avión comenzó el pasado mes de junio. El primer vuelo está previsto para mediados de 2006, seguido de los vuelos de prueba y la certificación.

El primer LCF entrará en servicio en 2007 como apoyo a la producción del Dreamliner.

La compañía española Gamesa participa en el programa B747LCF con Boeing en el análisis de ingeniería y desarrollo de la ’swing zone’, una estructura por la que el fuselaje trasero se abre para permitir la carga y descarga de las estructuras de materiales compuestos más grandes del B787, como las alas o el fuselaje.