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El portavoz de ERC en el Parlament, Joan Ridao, aseguró hoy, al salir de la comparecencia del conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, en el pleno extraordinario sobre el Carmel, que su grupo “no descarta pedir más responsabilidades políticas al actual Gobierno de la Generalitat”, más allá de los dos ceses anunciados hoy. Por su parte, representantes de CiU y PP en la Cámara volvieron a reclamar la dimisión de Nadal, mientras que ICV-EA apostó también por esperar a tener toda la información necesaria para “pedir si es necesario” más responsabilidades políticas y técnicas.

Ridao volvió a considerar “imprescindible” la creación de una comisión de investigación para esclarecer “muchos extremos” que quedan aún pendientes, en base a los cuales “no excluimos la posibilidad de pedir más responsabilidades al Gobierno en el nivel que corresponda”, aseguró, aunque prefirió esperar a escuchar esta tarde “las explicaciones de los representantes del anterior Gobierno de CiU” y también las que pueda añadir Nadal para presentar “las resoluciones” que su partido considere oportunas.

El diputado de ERC destacó que del “convincente” relato de Nadal se determinan “responsabilidades muy claras del anterior Gobierno”, pero no eludió posibles “responsabilidades del actual Gobierno más allá de las dos dimisiones” anunciadas por Nadal, “que además se ha apuntado que no están justificadas”, un punto sobre el que reclamó “más luz”. Ridao censuró el “pecado de imprevisión y de omisión” de mayores medidas de seguridad en la construcción del trazado de la Línea 5 del Metro por debajo de un barrio “con déficits estructurales” en su suelo, fruto de “la política desarrollista de la época del presidente Pujol”, algo que, según Ridao, “hubiera obligado a cualquier gobierno a extremar todas las precauciones y que ahora obliga a rehacer el barrio y dignificarlo”.

Señaló también un “pecado de acción” en los “errores técnicos de la obra pública planeada y ejecutada”, de la que dijo que carecía del “rigor técnico” y de las “precauciones constructivas necesarias” y de lo cual responsabilizó a la “empresa pública GISA, que tiene la responsabilidad última de fiscalizar y controlar la dirección de la obra”. “Es evidente que la obra se hizo con menos costes de los necesarios, con una opacidad en la política de contratación y con posibles errores en la tutela, control y supervisión por parte de GISA”, afirmó.

Ridao valoró positivamente la gestión de la crisis y “los esfuerzos y los recursos destinado por la Generalitat” a este cometido, remarcando que “la prioridad, al margen de depurar responsabilidades, es atender a las personas”, algo que consideró que el tripartito “ha hecho”. Aun así, remarcó su preocupación por la “crisis de confianza en el funcionamiento de la obra pública en Cataluña”, ocasionada por el “fallo de todo un sistema de realización” de esta obra que “debería ser modificado”.

Del mismo modo, el portavoz parlamentario de ICV-EA, Joan Boada, denunció la “responsabilidad clara del Gobierno de CiU” en la catástrofe a través de “la creación de este monstruo llamado GISA y de los sistemas de gestión de la contratación y de la ejecución de la obra pública” que esta empresa desarrollaba y que, para Boada, son “la causa” de lo ocurrido. El diputado ecosocialista remarcó “las importantes responsabilidades del Gobierno de CiU” en las causas del siniestro, pero reclamó “una comisión de investigación formada por técnicos y políticos” para depurar de forma más exhaustiva “la conjunción de causas” y “acabar de dirimir las responsabilidades políticas y técnicas de este proceso”.

Boada consideró “justa” la dimisión del director de GISA, Ramon Serra, por la “demostrada irregularidad” que cometió “al firmar al mismo tiempo la contratación y la ejecución” de la obra y abogó por “acabar con el monstruo creado por CiU”, en alusión a esta empresa pública, pero no descartó que, una vez disponga de toda la información necesaria, ICV-EA pueda pedir otras responsabilidades al Gobierno, también políticas.

CiU VE “INCOMPRENSIBLE” QUE NADAL NO HAYA DIMITIDO.

Por su parte, el portavoz adjunto de CiU, Josep Maria Pelegrí, consideró que las explicaciones de hoy de Nadal, que calificó de “decepcionantes”, “agravan e incrementan aún más la incapacidad de Nadal para continuar al frente de la Conselleria”, por lo que encontró “incomprensible” que, después de anunciar “dos dimisiones de personas que reconoció que no tienen ninguna responsabilidad”, Nadal “no haya presentado también su dimisión” en el Pleno de hoy.

Pelegrí denunció la “falta de cualquier tipo de autocrítica” y “la constante provocación” al anterior Gobierno de CiU en el discurso de Nadal, así como el “olvido de los vecinos afectados”, al considerar que el conseller se limitó a “tirar pelotas fuera” y “confundir a la gente con un lenguaje muy técnico, que hablaba del pasado y el futuro pero no del presente”, que es la situación en que se encuentran los afectados.

El diputado de CiU acusó también a Nadal de utilizar el “cinismo político” al acudir al Parlament “no para asumir ninguna responsabilidad sino para hacer de cronista histórico” de las obras del Metro, sin tener en cuenta “el sufrimiento de los vecinos”. “No ha querido afrontar ninguna crisis” sino que ha defendido “que la culpa es de cualquiera menos suya” y “exculpando incluso a las dos personas de las que ha pedido dimisión”, criticó Pelegrí.

En cuanto a las posibles responsabilidades del anterior Gobierno de CiU, Pelegrí destacó que, “tal y como ha reconocido el conseller en su intervención, no hay ninguna responsabilidad de lo ocurrido en la tramitación administrativa del expediente de contratación” del proyecto de obras, que se realizó en etapa del Ejecutivo nacionalista.

El portavoz parlamentario del PP de Cataluña, Francesc Vendrell, consideró también que, tras la comparecencia, “las responsabilidades políticas del conseller Nadal siguen siendo una evidencia”, por lo que su grupo no retira la petición de dimisión para él. Vendrell criticó que el conseller haya enfocado el asunto “como una subasta de cabezas para que la oposición esté contenta” y señaló que, a pesar de las dimisiones anunciadas, “seguimos sin saber quiénes son los responsables” últimos de lo ocurrido.

Aunque reconoció la “exhaustividad” de las explicaciones de Nadal, Vendrell consideró que “no han sido suficientes” sino que, al contrario, “abre aún más interrogantes”. En este sentido, Vendrell se refirió al método austríaco utilizado en las obras del Metro que hoy Nadal reconoció “que estaba mal” y se preguntó “por qué, entonces”, el tripartito no se decidió a “cambiar de sistema” durante el “año y medio que lleva ya en el Gobierno” de la Generalitat y “se tuvo que esperar a que se hundiera el túnel de maniobra” de la L-5 para modificar este método, que Vendrell catalogó de “chapuza”.

El portavoz popular criticó también que el conseller “haya obviado la explicación de lo que llevó a la administración a entregar unos certificados a los vecinos para que regresaran a sus casas, y poco después volverlos a desalojar”, y aseguró que el discurso de Nadal aporta “más confusión” y más “preguntas” que hacer sobre la gestión y las causas de esta crisis.

Por su parte, la portavoz del PSC-CpC, Manuela de Madre, valoró positivamente las explicaciones de Nadal y las medidas que propuso para solucionar la crisis, que, a su entender, suponen además “una nueva ruta del Gobierno catalán” en la construcción de obra pública, en el sentido de “nunca más abaratar o ahorrar dinero a costa de la seguridad de las personas”. De madre se mostró “expectante” ante las explicaciones esta tarde de los representantes del anterior Gobierno de CiU, al considerar que el discurso de Nadal ha delimitado claramente su responsabilidad en la gestión de las obras.