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El superjumbo Airbus A380 realizó hoy en Frankfurt (Alemania) su primer aterrizaje en un aeropuerto internacional de pasajeros, procedente de la planta que el constructor aeronáutico Airbus tiene en la ciudad francesa de Toulouse. La operación se enmarca en el programa de pruebas al que el fabricante europeo está sometiendo a su nuevo modelo de avión comercial, que se convertirá en el de mayor capacidad del mercado con 555 plazas en su versión estándar.

Airbus realizará durante el día de hoy diferentes pruebas para garantizar la compatibilidad del A380 con las instalaciones aeroportuarias. La compañía estudiará el posicionamiento para el embarque de pasajeros, el acceso de los vehículos de servicio, camiones de carga, mangas de combustible y servicio de agua. El stand E9 de la terminal 2 del aeropuerto de Frankfurt, donde se encuentra en A380 de pruebas, ya está equipado con dos ‘fingers’, uno de los cuales tiene la capacidad de alcanzar la primera puerta de la cabina superior del superjumbo.

La cabina del A380 fue diseñada para ofrecer tiempos de embarque “comparables” a otros grandes aviones, a pesar de que su capaciad sea un 35% superior. Sin embargo, la mayor parte de los aeropuertos de destino del A380 están planificando algún tipo de nuevo acceso al puente superior para una mayor diferenciación de producto y de servicio al pasajero.

No obstante, debido a que la cabina del A380 de pruebas no está equipada con asientos, durante el día de hoy no se realizarán ejercicios de embarque y desembarque de pasajeros. Estos se llevarán a cabo durante pruebas futuras con aviones equipados con cabinas de pasajeros representativas, que deben unirse al programa de pruebas a comienzos del año próximo.

Airbus está desarrollando las pruebas preceptivas de su nuevo modelo de forma coordinada con las compañías aéreas clientes del programa A380 y con más de 60 aeropuertos de todo el mundo en los que operará el superjumbo a partir de 2010. Hasta el momento, los dos A380 que Airbus está utilizado para efectuar las pruebas han realizado 410 horas de vuelo durante 120 misiones, principalmente desde Toulouse. La familia Airbus A380 (A380 y A380F) ya cuenta entre sus comprodores con 16 aerolíneas y compañías de leasing que han solicitado 159 aviones.