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El PSOE rechazará mañana en el Pleno del Congreso la toma en consideración de la proposición de Ley presentada por CiU en la que plantea un nuevo modelo de gestión de los aeropuertos que permitiría vías de traspaso a la Generalitat de Cataluña de los ubicados en esta Comunidad (Barcelona-El Prat, Girona, Reus y Sabadell).

La posición que tomará mañana el Grupo Socialista la adelantó la pasada semana su portavoz en el Congreso, Alfredo Pérez Rubalcaba, quien argumentó la oposición de su formación por entender que “no es el momento” para proceder a desarrollar este nuevo modelo aeroportuario.

Para CiU, la posición manifestada por Rubalcaba es “precipitada y poco reflexionada”, a la vez que emplaza al PSOE a que reconsidere su decisión y respalde esta iniciativa, en coherencia con la posición que tomó en 2003, cuando apoyó el traspaso de la gestión de los aeropuertos catalanes a la Generalitat.

Sobre esta cuestión, el portavoz de la Comisión Constitucional, Jordi Xuclá, que será el encargado de defender mañana la proposición de Ley, recuerda que esta iniciativa se presentó en “términos idénticos” a la que fue discutida en el Pleno del Congreso de septiembre de 2003, cuando contó con el apoyo del PSOE.

“INCOMPRENSIBLE” CAMBIO DEL PSOE.

Entonces, la iniciativa de CiU no logró salir adelante pese a que contó con el apoyo de todos los grupos, salvo el PP, que entonces tenía mayoría. Es por ello que Xuclá considera “incomprensible” que el PSOE, ahora que sustenta al Gobierno, vote en contra de esta iniciativa.

“El traspaso de los aeropuertos viene siendo defendido por sectores económicos de Cataluña como una manera más eficaz para gestionarlos y también viene siendo defendido por la mayoría de partidos políticos catalanes”, recalcó Xuclá.

En concreto, la proposición de Ley de CiU que se discutirá mañana en la sesión plenaria recoge una vieja reivindicación de este grupo para que se materialice el traspaso de los aeropuertos a la Generalitat de Cataluña, y recuerda que esta cuestión está recogida en el actual Estatuto de Autonomía de Cataluña y en la Constitución.

En la actualidad, la gestión de los aeropuertos españoles corresponde a la Administración central a través de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Sin embargo, CiU considera que esta gestión centralizada “no es eficiente” y “no responde a las peculiaridades” territoriales de las autonomías, incluso, considera que llega a suponer “un freno para el desarrollo económico de Cataluña”.

ABRIR LINEAS DIRECTAS TRANSOCEÁNICAS.

La proposición de ley promovida por CiU defiende el desarrollo de un nuevo modelo de gestión aérea en Cataluña que permitiría a esta Comunidad Autónoma abrir líneas de vuelo transoceánicas, es decir, permitiría poner en marcha vuelos directos desde sus aeropuertos con destino transoceánicos, sin tener que pasar por Madrid.

De otro lado, el nuevo modelo aeroportuario que reclama CiU permitiría una gestión “moderna y más operativa”, a través de la interconexión de los cuatro aeropuertos catalanes para tener una “gestión integrada”, a fin de potenciar las exportaciones de mercaderías que se realicen desde Cataluña a terceros países.

También ERC defiende el traspaso a Cataluña de los aeropuertos radicados en esta Comunidad por entender que ello abundaría en una mejor gestión de los aeropuertos, desde una posición más cercana a los ciudadanos.