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El presidente de Southern Winds dice que el contrabando de drogas es culpa de tres empleados infieles

El presidente de la compañía aérea Southern Winds, Juan Maggio, que está siendo investigada por el contrabando de cocaína a España, negó que la empresa tuviera responsabilidad alguna en el caso y aseguró que quienes protagonizaron las maniobras fueron los tres empleados que se encuentran detenidos.

El juez Carlos Liporace investiga el contrabando de cocaína a España después de que fueran encontradas dos maletas cargadas con 60 kilos de cocaína en el aeropuerto de Barajas y después de que la misma empresa realizara la denuncia del caso, explicó Maggio.

El empresario precisó que no teme ser detenido. “Nosotros somos los que iniciamos esta investigación y seguimos aportando elementos”, aseguró en una entrevista al diario local ‘La Nación’. “Con tres empleados infieles es suficiente” para que se hubieran enviado las maletas con droga, añadió.

“En Aerolíneas Argentinas hubo implicados 10 empleados en un caso de narcotráfico. No hay registros de que haya habido otros envíos anteriores a éstos ?OK?”, aseguró Maggio pese a que el juez Liporace dijo hoy que sospechaba que las maletas localizadas en Barajas eran sólo una parte de una operación mucho más grande.

Maggio relató que el 22 de septiembre pasado su gerente en Madrid le informó de que habían sido encontradas dos maletas cargadas con 60 kilos de cocaína y que después de realizar una investigación interna se decidió realizar la correspondiente denuncia judicial.

“No tenemos en cuenta recomendaciones. Hacemos una evaluación para tomar el mejor personal. En casi 10 años es el primer hecho de drogas que descubrimos. Ahora todos dicen que hace mucho que sabían de esto, pero la denuncia la hicimos nosotros”, insistió Maggio cuando se le preguntó cómo había sido contratado Walter Beltrame, uno de los tres detenidos en el caso.

“El Gobierno no es socio de SW. Tiene un acuerdo de cooperación donde SW tomó a todos los empleados de (las empresas desaparecidas) LAPA y Dinar y firmó un acuerdo para romper el monopolio de Aerolíneas Argentinas, con el fin de privatizar luego esa empresa. Colaboramos con el Gobierno cuando lo solicitó”, agregó Maggio.

Ayer, el presidente Néstor Kirchner había dijo que el Gobierno no tenía “nada que ver” con SW pese a que el Estado le entrega subsidios para la compra de combustibles, como parte del acuerdo con la estatal empresa Lafsa, creada por el Gobierno de Kirchner.

Cuando se le preguntó por el futuro de la compañía, el empresario dijo que “queremos traer un segundo Jumbo 747 y continuar volando a otras ciudades europeas” y agregó que el escándalo no los afectó. “Al contrario. Incorporamos un 747 y de aquí al 30 de marzo tenemos un promedio de ocupación del 75 por ciento”, indicó.

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