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El Parlamento gallego aprobó hoy en pleno, y por unanimidad de todos los grupos, una proposición no de ley del PP para que la Xunta inste al Ministerio de Fomento y Aeropuertos Espñaoles y Navegación Aérea (AENA) a negociar con Iberia la reposición de los 18 vuelos que suprimió este mes en el aeropuerto Vigo-Peinador.

PSdeG y BNG apoyaron la iniciativa del grupo parlamentario del PPdeG, a pesar de que éste no aceptó una enmienda de socialistas y nacionalistas, quienes consideraban que la proposición se quedaba “corta” al limitar la negociación sólo con Iberia y no con el resto de compañías que operan en Peinador.

No obstante, el diputado popular Ignacio López Chaves justificó el rechazo de la enmienda porque “descafeinaba” su petición, al no exigir la restitución de las líneas canceladas, sino que se estableciesen conforme a criterios de incremento de la demanda.

López Chaves lamentó que socialistas y nacionalistas enmendaran una proposición cuyo contenido había sido aprobado por el pleno municipal de Vigo “con los votos del PSOE y el BNG”, y les recriminó para justificar su rechazo a la enmienda, que “anulaba” su iniciativa, “cuyo único objetivo es la defensa del aeropuerto”.

No obstante, y finalmente sin su enmienda, socialistas y nacionalistas votaron a favor de esta proposición no de ley, ya que los tres grupos parlamentarios estaban de acuerdo en que no existen “justificaciones y razones” que expliquen la supresión de vuelos en un aeropuerto en un año en el que está a punto de alcanzar un millón de viajeros. Además, destacaron que Peinador está “superando las previsiones a cinco años vista” e incrementó en un 5% los pasajeros del trayecto Vigo-Madrid en los nueve primeros meses de 2005.

CONTRADICCIONES DE IBERIAS

De igual modo, los tres grupos consideraron “contradictorias” las explicaciones dadas por Iberia a la Consellería de Política Territorial, al apuntar, en un primer lugar a horarios que no facilitaban su rentabilidad económica y, posteriormente, a alza del petróleo y ajustes técnicos.

“La compañía no lo tiene claro y los datos de AENA no justifican sus razones”, criticó el Ignacio López Chaves, quien para ello esgrimió los 50.000 pasajeros más en Peinador en lo que va de año con respecto a 2004, o al hecho de que compañías como Air France incrementaran en el mismo 2005 sus dos vuelos diarios a cuatro, “al constatar un mercado de fuerte crecimiento”.

Ante estas decisiones empresariales “injustificadas”, la diputada del BNG Modesta Riobó advirtió de que mientras Galicia no disponga de competencias en aeropuertos, “más proclive será estar a expensas de los criterios económicos de las empresas”. Por estos motivos, el diputado socialista Abel Losada también destacó la importancia de la reclamación para la Administración autonómica de la gestión de los aeropuertos.