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La Comisión Europea presentará mañana el lanzamiento del proyecto industrial SESAR, un sistema de nueva generación para la gestión del tráfico aéreo que aumentará la seguridad y los daños medioambientales del transporte aéreo.
Bruselas, que considera que también garantizará el mantenimiento del liderazgo europeo en el mercado mundial aeronáutico, desarrollará este gran proyecto industrial primero con Eurocontrol y, en una segunda fase, con otros socios industriales.
“Europa se beneficiará de la infraestructura de control aéreo más potente del mundo”, manifestó el vicepresidente de la Comisión Europea, Jacques Barrot.
“SESAR, al hacer el transporte aéreo más eficaz, aportará aproximadamente 50.000 millones de euros al crecimiento europeo y creará cerca de 200.000 empleos altamente cualificados”, añadió.
Las perspectivas de crecimiento de tráfico aéreo en Europa ponen de manifiesto que de aquí a 2025, el tráfico se duplicará, o incluso triplicará en algunas zonas. “Este crecimiento no podrá efectuarse sin una modernización completa de la infraestructura de control aéreo que permita el máximo aprovechamiento de las trayectorias de los aviones y la eliminación de los problemas de congestión”, considera el Ejecutivo comunitario.
SESAR establecerá nuevas tecnologías de comunicación, control y cálculo entre tierra y aeronaves, con el fin de optimizar la labor de los controladores aéreos y pilotos.
Como Galileo, el proyecto se organiza en tres fases. La fase de definición, que se lanzará mañana (2005-2007), define la hoja de ruta, es decir, las tecnologías que deben desplegarse, y los métodos de organización costarán 60 millones de euros, financiados en un 50% con presupuesto europeo y en otro 50% por Eurocontrol, sociedad dedicada al control y garantía de calidad de todo tipo de materiales.
Se calcula que en la fase de desarrollo (2008-2013) se concebirán sistemas por aproximadamente 300 millones de euros al año. Durante la fase de despliegue (2014-2020), el sistema será financiado por la industria y se instalará a gran escala en Europa y en los países asociados.
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