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El grupo Marsans estaría dispuesto a vender la totalidad del paquete accionarial que mantiene en Aerolíneas Argentinas, representantivo del 97,9% del capital, debido a la mala relación que mantiene con el Gobierno de Néstor Kirchner, según informa hoy la prensa local.

La decisión de salir del accionariado de Aerolíneas Argentinas sería consecuencia directa del acuerdo suscrito el pasado viernes por el Ejecutivo argentino y el grupo aéreo chileno LAN para permitir su ingreso en el mercado aéreo local, operando los vuelos de la aerolínea Southern Winds, investigada por el escándalo del contrabando de cocaína a Madrid, informa hoy el diario de negocios ‘Ambito Financiero’.

La información, que no pudo ser confirmada en fuentes de la empresa, añade que en la reunión de directorio celebrada el viernes se decidió congelar la incorporación de 1.000 nuevos empleados prevista para el 2005 y no renovar unos 200 contratos que vencen a finales de este mes.

El grupo español de turismo Marsans, a través de Air Comet, tomó el control de Aerolíneas Argentinas en septiembre de 2001, tras alcanzar un acuerdo con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), hasta entonces propietaria de la compañía de bandera argentina.

Según ‘Ambito Financiero’, el director ejecutivo de Aerolíneas Argentinas, Antonio Mata, propuso al directorio de la compañía poner a la venta el paquete accionarial debido a la “difícil relación con el Gobierno nacional”, en particular con el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, y con subsecretario de Política Aerocomercial, Ricardo Cirielli.

Cirielli era titular del sindicato de personal técnico aeronáutico, antes de haber accedido al cargo que detenta en la actualidad, y desde su puesto sindical mantuvo serios enfrentamientos con la SEPI, cuando el organismo español buscaba un comprador para Aerolíneas Argentinas.

El grupo aéreo chileno LAN cerró la pasada semana la adquisición de la aerolínea pública argentina LAFSA, en virtud de un acuerdo alcanzado con el Gobierno, que contempla además un acuerdo de colaboración con Southern Winds (SW). “LAN, a través de la compra de la empresa nacional, se constituirá en LAN Argentina y después se firmará un acuerdo de cooperación con Southern Winds con la finalidad de facilitar el servicio de cabotaje y la continuidad laboral del personal por un plazo inicial de 90 días”, anunció el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.