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El portavoz del Gobierno balear, Joan Flaquer, subrayó hoy que el nuevo impuesto sobre vehículos de alquiler tendrá una incidencia “insignificante” sobre las empresas del sector y los turistas, reiterando que el objetivo principal del tributo es terminar con la competencia desleal, ya que “los 12,5 millones que esperamos recaudar no son la solución mágica para terminar con el déficit sanitario”.

En rueda de prensa posterior al Consell de Govern, Flaquer informó que iniciará, conjuntamente con el conseller de Economía, Hacienda e Innovación, Lluís Ramis d’Ayreflor, una campaña informativa en los mercados inglés y alemán para explicar la finalidad y los efectos del nuevo impuesto.

Esta acción, según detalló, tendrá lugar durante el próximo mes, antes de la celebración de la feria internacional de turismo World Travel Market (14-17 de noviembre). La intención del Govern es convocar a agencias de viaje, touroperadores y otros creadores de opinión para informar sobre el impuesto, alegando que “disponenemos de argumentos sólidos y estamos seguros que tras las explicacions todo el mundo entenderá el calado real del tributo”.

Flaquer destacó que el Ejecutivo autonómico ya ha comunicado a todas las oficinas de turismo españolas y a las principales agencias de noticias extranjeras el objetivo del nuevo impuesto, defendiendo que “todos lo que conocen nuestro talente saben que no imponemos impuestos que vayan contra ningún sector económico ni contra los visitantes”.

Sobre las quejas efectuadas por la patronal de coches de alquiler de Menorca, donde no existen problemas de competencia desleal, el portavoz señaló que “consensuaremos el impuesto y no nos cansaremos de repetir que no perjudicará a las empresas del sector”.

Finalmente, Flaquer recordó que “muchas” pequeñas y medianas empresas, “especialmente en Mallorca, no pueden competir con compañías cuya principal actividad no es el alquiler de vehículos, sino la exportación de coches. Destacó que estas grandes empresas ocupan suelo rústico y aprovechan exenciones fiscales para renovar la flota “cada tres o cuatro meses” y bajar los precios de alquiler, “que en Baleares están un 25 por ciento por debajo de los pagados en España”.