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El Gobierno de Néstor Kirchner ha amenazado con disolver los dos sindicatos de Aerolíneas Argentinas –compañía controlada por el grupo español Marsans– que están en huelga desde hace seis días, si “en un plazo máximo de 24 horas” no acatan la conciliación obligatoria dictada el jueves pasado y empiezan a cumplir los servicios mínimos.

“Tengo la esperanza de que reflexionen en un plazo máximo de 24 horas, porque iniciar los trámites para suspender la personería gremial a los dos sindicatos no nos ayudará a resolver el problema de los pasajeros”, afirmó esta mañana la viceministra de Trabajo, Noemí Rial, en declaraciones a la emisora local ‘Radio 10′.

Para solicitar la suspensión de la ‘personería gremial’ a los dos sindicatos, el Ministerio de Trabajo deberá hacerlo por la vía judicial y, según los analistas, es una medida “muy extrema” y está desaconsejada por el convenio 87 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que la considera “represiva” del derecho de huelga.

Por eso, la viceministra aseguró que tiene la “esperanza” de que se resuelva el tema “lo antes posible”, tras recordar que el Gobierno lleva trabajando “más de un año” y ha mantenido muchas reuniones para acercar posturas. “Pero ahora hay rupturas entre las partes y es difícil recuperar la confianza”, añadió.

APLA Y APTA RATIFICAN EL PARO

Sin embargo, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) ratificaron anoche que continuarán con la huelga mientras no se reincorpore a los cerca de 300 trabajadores que han sido despedidos y hasta que no se les otorgue el aumento salarial que reclaman desde hace siete días.

En este sentido, Juan Pappalardo, presidente de APTA, afirmó estar “sorprendido” por las amenazas del Gobierno. “Nos llama mucho la atención que este Gobierno tome una decisión así (…), pero no creo que el Ministerio de Trabajo realizará finalmente” los trámites ante la justicia para disolver los dos sindicatos.

Está previsto que esta tarde, a partir de las 16:00 horas, tenga lugar una asamblea de los dos sindicatos para analizar el conflicto y las acciones a seguir. “Lleva mucho tiempo de conflicto y no tenemos un interlocutor de peso para destrabarlo. Nosotros estamos dispuestos a negociar pero la empresa no”, explicó Pappalardo.

Sobre la posible entrada de capital local para “reargentinizar” la compañía, el sindicalista dijo que no le parece mal, tras considerar que el Estado tendría la posibilidad de “forzar la salida” del grupo español Marsans “si lo quisiera” debido, en su opinión, a las “anomalías” cometidas durante la gestión al frente de la aerolínea.

TRIUNFO DE LA EMPRESA

Por su parte, el portavoz de la empresa, Julio Scaramella, afirmó que la medida oficial es un triunfo para Aerolíneas Argentinas. “Los gremios no podían seguir infringiendo la ley, era algo que se veía venir porque el Ministerio de Trabajo no puede permanecer ajeno al conflicto”, afirmó al diario local ‘La Nación’-

En medio del conflicto sindical, que afecta ya a más de 50.000 pasajeros, el presidente de Aerolíneas, Antonio Mata, volvió a mantener ayer conversaciones con el jefe de Gabinete, Alberto Fernández, para pedirle que desde el Gobierno se presione a los sindicatos para que cumplan con la conciliación obligatoria.

Un total de 17 aviones de Aerolíneas Argentinas despegaron ayer desde el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires y desde el internacional de Ezeiza. Fueron vuelos domésticos, regionales e internacionales, lo que supone una novedad ya que desde que comenzó el paro sólo tres vuelos habían logrado partir.