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El Forum de Barcelona acoge la Semana de la Aeronáutica y se proyecta como escenario para las próximas ediciones

El parque del Forum de Barcelona acoge las actividades de la primera Semana de la Aeronáutica y del Espacio y se proyecta como escenario para las próximas ediciones debido a su extensión y a la posibilidad de conjugar diversas actividades, desde exposiciones hasta juegos infantiles pasando por espectáculos acrobáticos aéreos.

El concejal de Cultura del Ayuntamiento de Barcelona, Ferran Mascarell, señaló que “la primera vez siempre es experimental”, pero confió en las posibilidades del Forum como “espacio definitivo”. La Semana de la Aeronáutica tiene su referente en la Fiesta del Cielo, que se ha celebrado en la ciudad en los últimos 12 años con dos días de duración.

En esta edición, la Fiesta del Cielo se reparte en dos fines de semana. Entre los pasados 23 y 25 de septiembre, coincidiendo con las fiestas de la Mercè, hubo exhibiciones de cometas, paramotores y globos aerostáticos. La segunda parte de la fiesta tendrá lugar del 30 de septiembre al 1 de octubre con más exhibiciones de parapentes y globos

El plato fuerte tendrá lugar el domingo, 2 se octubre, con la celebración del Festival Aéreo de Barcelona, que contará con la participación de diferentes vuelos acrobáticos por encima del parque del Forum.

EXPOSICIONES Y JUEGOS.

La Semana de la Aeronáutica, que se hará del 29 de septiembre al 3 de octubre, contará también con una muestra de entidades, exposiciones, conferencias, debates, actividades culturales, talleres infantiles de fabricación de cometas y otros juegos para niños.

Dentro del espacio de la muestra se instalarán equipos de simulación de vuelo y habrá un ciclo de conferencias, entre las que destaca ‘Las personas y la navegación por el espacio’ a cargo de Pedro Duque.

También habrá una exposición de 25 aeronaves históricas procedentes de entidades civiles, instituciones y fuerzas armadas.

Coincidiendo con el Año del Libro y la Lectura, habrá una exposición sobre Julio Verne con diferentes actividades y talleres.

Entre los aviones históricos que se expondrán figura el primer reactor del Ejército del Aire (Lockeheed T-33 A), el primer helicóptero operativo del mundo que voló por primera vez en 1946 (Augusta Bell 47 G-2), un modelo fabricado por la Unión Soviética en 1934 utilizado por la aviación durante la Guerra Civil (Polikarpov I-15 “Chato”) o un avión de los años 30 de construcción sencilla para aficionados (Mignet HM-14 Pou du Ciel).

HOMENAJE A JULIO VERNE.

Las exposiciones del edificio Forum estarán dedicadas al escritor francés Julio Verne, a carteles de la aviación en Barcelona, al sector aeroespacial en Cataluña y a fotografías del Airbus 380, el avión de pasajeros más grande del mundo.

Por otro lado, tendrá lugar la segunda edición de la Noche de la Aviación, que incluye la entrega de los Premios Flyer, con el fin de reconocer a las empresas y entidades más innovadoras en productos y servicios o que fomentan la promoción y la divulgación de la cultura aeronáutica.

Mascarell destacó que el objetivo de la Semana es “fortalecer la cultura del espacio” y posicionar Barcelona como punto de referencia del sector aeronáutico. El presupuesto inicial de la Semana de la Aeronáutica y del Espacio asciende a 800.000 euros, de los que las administraciones aportan 450.000 euros y el resto va a cargo de los patrocinadores.

El presidente de la asociación Barcelona Aeronáutica y del Espacio (BAIE), Fernando de Caralt, destacó la colaboración de entidades públicas y privadas para el impulso del sector en la capital catalana. La facturación del sector aeroespacial en Cataluña alcanzó los 105 millones de euros en 2004 y el 13% se reinvirtió a Investigación y Desarrollo (I+D).

De Caralt destacó que “Cataluña y España tienen diez veces menos aeropuertos que cualquier otra región de nuestro entorno socioeconómico” y consideró que el Plan de Aeropuertos de la Generalitat, aprobado a finales de 2003, “es una clara luz de esperanza en este sentido”. El Plan prevé una actualización de los siete aeropuertos catalanes que no dependen del Estado y el establecimiento de nueve aeródromos nuevos.

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