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La asamblea general de accionistas del consorcio aeronáutico mexicano Cintra aprobó por unanimidad la venta de Mexicana de Aviación a Grupo Posadas y prevé que la operación sea cerrada el 28 de diciembre, según informó Contra en un documento remitido ayer a la Bolsa Mexicana de Valores.

A partir de esta fecha, Grupo Posadas, propiedad del empresario mexicano Gastón Azcárraga, tendrá 15 días hábiles para liquidar 165,5 millones de dólares en efectivo de activos aéreos que se adjudicó el 29 de noviembre.

El nuevo administrador y operador de la aerolínea asumirá una deuda de 294 millones de dólares y arrendamientos de una flota de 72 aviones por 997 millones de dólares. Tiene previsto fijar el valor de Mexicana en 1.460 millones de dólares.

El principal acreedor de Mexicana es el grupo financiero Inbursa, propiedad de Carlos Slim Helú, a quien la aerolínea debe 240 millones de dólares que vencen en cinco años. El resto del pasivo –110 millones de dólares que vencen en 2007– se lo debe a Mexibus, empresa que otorgó hace 15 años 500 millones de dólares para financiar la adquisición de aviones Airbus 320.

La intención de la nueva administración de Mexicana es refinanciar la deuda haciendo uso de los recursos que se obtengan por la venta del edificio sede de la aerolínea, ubicado en Ciudad de México, que fue vendido, según estimaciones, en 30 millones de dólares.

El grupo vendido por Cintra a Grupo Posadas está integrado por las aerolíneas Mexicana de Aviación y Click Mexicana, de bajo coste. También controla un 50% de Seat, empresa de servicios de apoyo terrestre aeroportuario en 44 aeropuertos; un 50% de Aeromexpress, compañía aérea de carga nacional e internacional; y un 50% de Alas de América, centro de capacitación orientado al desarrollo y formación profesional del personal.

Además de Mexicana y Click, Grupo Posadas comprará una participación del 50% de las acciones en la unidad de servicios terrestres de Cintra, así como su división de carga, la unidad de entrenamiento de personal y otros servicios aeroportuarios.

AEROMÉXICO

El consejo de administración de Cintra refrendó el mandato para concretar la venta de Aeroméxico en el corto plazo. Con la venta de Mexicana, Aeroméxico se convierte en el principal activo de la controladora.

SMO.-El presidente del grupo mexicano Cintra pasará a ocupar la presidencia de Aeroméxico

MÉXICO, 14 (EUROPA PRESS)

El presidente del consorcio aeronáutico mexicano Cintra, Andrés Conesa, pasará a ocupar la presidencia de Aeroméxico, compañía estatal en proceso de privatización, en sustitución de Gilberto Perezalonso, que presentó su renuncia previamente, informó Cintra en un comunicado.

El 8 de diciembre el consejo de administración de la empresa semipública Cintra recomendó al órgano homólogo del Grupo Aeroméxico y sus subsidiarias que una vez concretado la venta del Grupo Mexicana, Conesa sea ratificado como presidente del consejo de Aeroméxico y nombrado director general de Aerovías de México. Cintra exhortó a Conesa a que continúe con los esfuerzos para lograr la venta de este activo “a la mayor brevedad posible”.

Un portavoz del grupo turístico Globalia –que integra también Air Europa, Halcón Viajes, Viajes Ecuador y Travelplán– afirmó a Europa Press que la empresa mantiene “todo su interés en entrar en Aeroméxico”. El Gobierno mexicano anunciará a principios de 2006 cómo pretende privatizar la aerolínea, y Globalia sostuvo que estudiará “muy atentamente entonces en qué condiciones se reabre el proceso”.

Según el portavoz, el aplazamiento de la venta podría “dejar la puerta abierta a una nueva oportunidad” de participar en el accionariado de Aeroméxico, después de que el Gobierno mexicano anunciase la venta de Mexicana.