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Los miembros de los grupos municipales que conforman la Gerencia de Urbanismo de Vigo coincidieron hoy en señalar que AENA “desoyó” los informes realizados por este órgano municipal en 2002 al no tener en cuenta ni incluir en el Plan Especial del Sistema General Aeroportuario de Vigo el preceptivo estudio de impacto ambiental de esas actuaciones.

Este hecho fue subrayado por el concejal de urbanismo nacionalista, Xavier Toba, y secundado por el socialista Mauricio Ruiz y el portavoz del Partido Galeguista, Manuel Soto, al considerar que el Plan de AENA no es concreto ni define claramente los accesos viarios a Peinador ni tiene en cuenta la zona declarada de interés natural del río Lagares.

La observación fue tenida en cuenta por la alcaldesa, Corina Porro, quien a pesar de que indicó que el informe previo al Plan Especial deberá ser llevado mañana al pleno de la corporación con carácter de urgencia -dado que se encuentra en su límite de plazo- se mostró partidaria de pedir una reunión “técnica” con la directiva de AENA para tratar este asunto.

Porro aprovechó el debate para criticar que el presidente del organismo estatal aeroportuario incumplió su promesa de visitar Vigo y mantener un encuentro con los miembros del Gobierno local de la ciudad y aseguró que “ya que vino y no se puso en contacto con nadie de este Ayuntamiento para mantener una reunión política, ahora le reclamaremos un encuentro esencialmente técnico”.

UN PLAN CON RIGOR

Las exigencias de Toba, a las que se sumaron los demás grupos políticos, estaban orientadas a subsanar la “falta de rigor” del Plan Especial propuesto por AENA que, según el nacionalista, “muestra que pasaron de esta administración con muy poca elegancia” al no tener en cuenta los informes redactados a este respecto por el Ayuntamiento, sobre todo en lo que se refiere a accesos viarios.

“Lo mejor es que antes de aprobar inicialmente el plan, se coja el documento, se negocie con los técnicos de AENA y se rehaga para contemplar todas las necesidades que ha considerado la administración local”, defendió Toba, quien exigió incluir en el informe la condición de “preceptivo” del estudio de impacto ambiental, cuya ausencia en el Plan lo hace “ilegal”.

FUTURO PEINADOR

El Plan Director del Aeropuerto de Vigo es un planeamiento supramunicipal que afecta a los términos de Vigo, Mos y Redondela con una superficie total de 185, 68 hectáreas sobre la que deberá ejecutarse un subsistema de movimiento de aeronaves que comprende campos de vuelo, pistas, franjas de seguridad y distintas zonas de actividades aeroportuarias.

Así, deberá definir las zonas de pasajeros, las de carga, la del servicio de aeronaves, la de aviación general y la de abastecimiento energético de Peinador. Para ello, el Plan afecta a terrenos clasificados como suelo urbanizable, rústicos de protección forestal y agrario, de núcleo rural y a la zona declarada de interés natural del río Lagares, para lo cual se hace imprescindible un estudio ambiental.