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El alcalde de Santiago de Compostela, Xosé Sánchez Bugallo, opinó hoy que la implantación de compañías de bajo coste en el Aeropuerto de Lavacolla no debe crear “fricción” con otras ciudades. Según dijo, hay que verlo como un elemento de “dinamización” del sector turístico en Galicia.

En una entrevista en la TVG, recogida por Europa Press, Sánchez Bugallo afirmó que este año “en Galicia debemos estar enormemente satisfechos del saldo que están presentando los tres aeropuertos”. En el caso de Lavacolla, resaltó que “quien nos iba a decir que a día de hoy ya hemos superado el número de usuarios del aeropuerto del año pasado”, que fue Año Santo.

Apuntó que, tras un Xacobeo, normalmente se registraba un descenso en el número de pasajeros de entre un 10 o un 20 por ciento, pero resaltó que en esta ocasión se está creciendo en esos porcentajes.

Atribuyó estos datos a que las compañías operadoras mantuvieron los servicios que ofrecían en Año Santo, cuando “tradicionalmente la reajustaban a la baja”, y a que la implantación de las compañías de bajo coste suponen “un plus a la alza”.

El regidor compostelano afirmó que las compañías de bajo coste implantadas en Lavacolla –Ryanair y Air Berlín– traerán este mes de noviembre “a Santiago y por tanto a Galicia a unas 30.000 personas que vienen a pasar varios días en la comunidad”. Señaló que este hecho supone “una auténtica revolución desde el punto de vista turístico” y apuntó que el próximo año en el mismo mes serán 60.000 personas las que vengan.

En este contexto, resaltó que la implantación de las compañías de bajo coste “no debieran ser un punto de fricción” con A Coruña ni con otra ciudad, ya que recordó que otros también negociaron con otras compañías y que es “una lástima” que los acuerdos no fructificasen.

Sánchez Bugallo insistió en que las personas que viajan hasta Santiago de compostela “no se quedan sólo en la ciudad y que visitan otras”. Por lo que defendió que la implantación de estas compañías “no va en contra de nadie y hay que verla como dinamización del turismo”.

Por otra parte, resaltó que finalmente los gobiernos español y portugués hayan acordado crear una comisión de trabajo para definir las características y los costes de la conexión del tren de alta velocidad entre Oporto y Vigo. Según dijo, esta conexión será especialmente importante para la ciudad olívica, pero también para el conjunto de la eurorregión de Galicia y Norte de Portugal.