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El aeropuerto de Palma inicia hoy las actuaciones necesarias para cambiar la localización de los filtros de seguridad de la planta de salidad, de forma que se amplíe su capacidad, se facilite su localización y se mejore el servicio al pasajero, según informó Aena en un comunicado. El importe de esta inversión, adjudicada a la empresa Alif Imagen, asciende a 406.000 euros y su plazo de ejecución es de tres meses.

Aena destacó que las obras se han planificado con el objetivo de que no incidan en la operativa del aeropuerto, ya que se realizarán por zonas, dejando los trabajos que puedan resultar más molestos para las horas de menos tráfico. Además, el traslado de la maquinaria de los filtros a la nueva zona se realizará cuando la obra civil este finalizada.

Teniendo en cuenta las previsiones de tráfico, esta actuación tiene como objetivo proveer los usuarios del aeropuerto de Palma de unas infraestructuras de calidad, seguras, modernas y que den respuesta a las oscilaciones de tráfico que se producen tanto entre las temporadas de invierno y de verano, como entre los diferentes días de la semana, destaca Aena.

El proyecto consiste en la reubicación de los filtros de seguridad de la planta de salidad de tal forma que resulten más visibles y cómodos a los pasajeros. Para ello, se ha buscado una ubicación próxima a los accesos desde la planta de facturación.

Los nuevos puntos de acceso a zona restringida estarán equipados con 16 filtros de seguridad, fácilmente ampliables hasta 20 en casdo de necesidad. Su distribución modular permite la apertura y cierre de bloques de dos filtros, mediante una persiana en función del volumen de pasajeros existente en cada momento.

Con este traslado, se consigue además duplicar el espacio disponible ante los filtros para que su paso quede más desahogado y mejorar la situación de la zona comercial de la planta de salidas al evitar interferencias de colas puntuales en el acceso a los locales y al permitir que los pasajeros puedan visitarlas más tranquilamente una vez pasados los filtros de seguridad.

La zona restringida de la planta de salidas se acotará mediante un cerramiento de carpintería de aluminio inoxidable acristalada, de forma que permita el paso de la luz natural y favorezca la visibilidad en toda la zona, equipado con puertas de emergencia y señalizado mediante paneles dinámicos.